中国舰用燃气轮机是什么水平？(家用微型燃气轮机组)

家用微型燃气轮机组

燃气轮机发电厂是什么？

中国舰用燃气轮机是什么水平？

以高温气体为工质，按等压加热循环燃料中的化学能转化为机械能和电能。
燃气轮机发电厂通过燃气轮机将液体和气体燃料转化为机械能，然后驱动发电机发电。燃气轮机的绝热压缩、等压加热、绝热膨胀和等压放热四个过程分别在压缩室、燃烧室、气体透平和回热器或大气中完成。大型燃气轮机的压缩机为多级轴流式，中小型为离心式。气体透平一般为轴流式，在小型机组中有向心式。气体透平驱动压缩气体和发电机。燃气轮机单机容量约10~20kW，最大的已达140MW 。热效率30％~最高384% ％。燃气轮机结构有两种:重型和轻型，主要由航空发动机改装而成。由于体积小、重量轻、启动快、安装快、用水少或不用水，可以使用多种液体和气体燃料，主要用于发电调峰。此外，燃气轮机还广泛应用于油气开采、运输、冶金、化工、船舶等领域。

为什么微型燃气轮机不能用于汽车？

是的，为什么不能，已经应用了，主要有两种方式，一种是利用透平输出的额外扭矩驱动车轮，另一种是利用透平工作后的气体喷射。后一种汽车创造了地面交通的最高速度（超过音速）。然而，燃气轮机的一些缺点只能用于实验，不能广泛使用，因为普通汽车的发动机运行条件与道路条件有关，燃气轮机的变工性能差，由于汽车的体积因素，只能采用简单的循环，这将导致燃油效率降低，不适合民用汽车，但仍可用于火车。