68亿收购百世！这只“兔子”(又要改变快递行业格局?)

连年亏损的白石，只能靠“卖身”自救。近日，它终于等到了“接盘侠”。

百世快递的烂摊子终于被极兔接手了。

极兔68亿收购百世

10月29日，极兔快递宣布，以68亿元的价格完成对百世集团国内快递业务的收购。

眼下，双十一在即，多地极兔门店即将迎来订单高峰。为此，这些网点也在招聘快递员。在此期间，极兔收购百世显然有利于链接订单的压力，但目前极兔并不想因为收购而影响双11期间业务的运营。

据了解，目前百世在双11期间仍正常运营。两个品牌独立运营，短期内不会合并业务网点。

（百世集团公司内部信）

不管怎样，百世成功“获救”，极兔确实需要一些时间利用百世的市场和网络进行新的布局。

熟悉极兔的消费者可能对极兔是一家来自印尼的快递公司有一定的了解。进入中国市场后，因为拼多多的订单和互联网的低单价，在短短几年内迅速占领了很大的市场份额。

由于极兔的入局，国内快递行业的价格战愈演愈烈，极兔、百世也因低价倾销被义乌邮政整顿。

有的快递员主动挑起价格战，有的快递员迫于行业趋势不得不咬牙跟上。因为价格战，网点和快递公司的利润被挤压，不堪重负；快递公司也因为低价难以盈利而勒紧裤腰带。

近年来，百世美股持续下跌，快递业务收入也持续萎缩。时常传出分行倒闭、异常的消息。财报显示，百世2021年二季度净亏损4.68亿元。

毫无疑问，百世快递如果你想活下去，你急需帮助。极兔对百世积累的人脉和团队也很感兴趣。

长期以来，极兔以低价快速占领市场，但背靠拼多多，用户多集中、下沉，因此极兔在低线市场的网点较多；并且由于投入成本较高，乡镇地区的市场还存在一定的空白，极兔正好可以借此继续提升市场占有率。

总的来说，极兔收购百世，对于大家来说是一件非常开心的事情。百世可以借此摆脱易战，专注于快递和国际业务，极兔也可能获得新的市场机会。

极兔收购百世、打入淘宝的意图何在？

极兔收购百世的消息的另一个焦点是极兔、拼多多和阿里之间的关系。

因为百世背后的大股东阿里还在不断增持，所以在百世也有很大的话语权。 2020年底，阿里在百世的投票权增至46.7%。

这或许是极兔收购百世的另一个原因，因为极兔极有可能接到淘宝的订单。此前，因为拼多多，阿里一直没有开放极兔的入口。很多地区的菜鸟站连极兔快递都不让送。

简单来说，快递品牌之间、快递与电商平台之间、平台与平台之间的竞争与合作关系始终是暧昧而敏感的。除了这个关系，电商平台在选择快递时还需要考虑快递的时效和质量，才能更好地吸引商家和服务客户??。

如果能趁此机会“闯入”淘宝系，意味着极兔将承揽更多的订单资源。现在极兔的网络越来越成熟，需要更多的货源接入阿里的百世，也成为新的突破口。

不过，如果极兔能够顺利接入阿里系统，那么它将直接与通达系统对峙。届时快递格局会不会改变？

快递行业或将迎来变革 但并非坏事

洋兔极兔的实力不容小觑。联想到此前它在中国快递市场掀起的价格战，不少人不禁担心收购百世后价格战是否会再次上演。

以极兔、百世目前的规模，预计2021年总配送量将接近5000万单/天，与韵达、圆通处于同一水平。

虽然极兔收购百世后市场份额可能会进一步扩大，但快递行业的利润并不是由市场份额决定的。之前的价格战让各大企业内耗严重，连极兔也只赢了市场没有赚钱。

另一方面，当前快递行业已逐步走出价格战的恶性循环。市场已经让这些企业意识到，低价并不是长久之计。

更有什者，在监管的铁腕之下，近几年对低价无序竞争的整治严厉了许多，与此同时，也开始关注快递从业人员的权益。政策。

对于极兔来说，随着市场的进一步扩大，不再需要继续靠低价抢客。目前，极兔也应该紧跟行业趋势，避免低价，提升自身的快递服务水平。

由于价格低廉且绑定了拼多多，极兔快递业务的口碑在消费者中并不尽如人意。发货慢、零件坏、私签、取件不知情等，体验差成为很多消费者拒绝极兔的理由。

在快递行业，同质化还在加剧。在技??术和速度相当的情况下，如何取悦更多的客户，更需要注重服务质量，而极兔在这方面显然做得不够。

放弃价格战，提升品质，也是极兔的必然选择。从这个角度来看，极兔与百世的合并或许也是一件好事。

产业格局的变化，并不是极兔家族能决定的。相对来说，阿里的选择还是会更重要。

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