下半年已经有多款MPV更新,但是定位都比较低,没有对GL8的高端市场带来很多冲击,还是处在不愁卖的时期,单月2万加的销量,的确令人眼馋。不过近期随着对手的增多,其中包括不少新车,诸如起亚的嘉华,现代的库斯途,已经热度比较高的丰田赛那。这样的阵容下,别克似乎也有些害怕了,在当前的成都车展上突然更新了GL8,强壮其产品力。
这次迎来的是GL8陆上公务舱,定位显然像它的名字一样商务,但在实际上这款车的变化其实没有特别大。在外观上做了一些专属化的定制,前脸显得简洁干脆,车子的轮廓也突出很多棱角,这让原本老实巴交的GL8刹那间变得活泼好动起来,运动感以及年轻感都十分强悍。这与主打年轻的赛那以及嘉华的确有了比拼颜值的机会,尽量争取潜在的年轻市场。
至于内饰这个陆上公务舱版本没有变化,依然是一款悬浮屏幕的设计,面板上采用皮革材质处理,风格上还是商务大气,显得稳重踏实。其实对比一些上述新MPV的中布局,尽管GL8的气质并不逊色,但是已经对比还是显得有些寒酸。这也难怪别克会感到一些紧张。在以往说GL8没对手,是真的没有竞品,这一次忽然来了很多竞争者,也其实不得不重视起来。
除了外观的调整外,别克重视的一个点体现在动力的改变上。别克为这款新车新增了一个48V的混动版本,在性能以及驾驶感上提升很多,只看参数对比,GL8的2.0T混动也比赛那的2.5L混动稍微猛一些,显得产品力充足不少。而且混动的总成往往兼顾油耗与动力,还比较环保,这也符合当下年轻人的成熟的消费观念。
但是整体来看,这款GL8的新车更像是一个缓冲的产品,用来暂时应付新面孔的冲击,因此改动幅度有,但是并不明显,对于车友来讲的确显得很香。不过对于喜爱货比三家的车主,这款车更新未必能打动很多年轻人。何况在设计上,赛那以及嘉华这些都是专为年轻市场设计的,当前MPV市场也迎来多样化,GL8想要稳住地位其实还得靠一次有力的更新。
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