20万的跑车图片及价格(那些几万的豪车值得买吗)

卡卡

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近几年，随着年轻消费群体规模逐渐增加，豪华品牌都开始推出更多定位更低，售价更入门的车型，便于吸引当代的年轻消费者。宝马1系、奔驰A级、奥迪Q2L等越来越多门槛较低的入门级豪车走进市场。

而奥迪作为大众集团旗下的高端品牌，相较奔驰和宝马有着更大优势，直接采用大众目前主流的MQB平台即可生产出定位更亲民的入门级产品。奥迪A3自2014年引入国产后，成为了高端品牌在紧凑型车市场上第一个吃螃蟹的入门豪车。

虽然是基于大众旗下的高尔夫车型底盘打造出来的换壳产品，但奥迪更高的品牌影响力依旧吸引了不少消费者，加上高端品牌后期都会给出极具诱惑力的终端优惠，也是很多人考虑要不要加点钱上豪华品牌的主要原因。

如今高尔夫与奥迪A3前后脚相继换代，加上奥迪已经放出了终端优惠，加上贷款方案的成熟，不少人自然想加点钱买一个更好的品牌，大不了只是每个月的月供高一些而已，但具体差距是多少你真的清楚吗？而且奥迪A3真的只是买车时加点钱就OK了吗？

由于是换壳车型，因此奥迪A3和高尔夫的底盘设计基本相同，但作为高端品牌的奥迪自然是有着更高的定价。

但本身高端品牌过高的定价难以吸引消费者，因此后期的终端优惠加持自然是少不了的。以目前的市场优惠幅度为例，多地已有2.5万元的优惠加持，入门版的实际裸车价仅为17.81万元。而奥迪A3车系主销的A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型优惠后的裸车价为18.46万，算上保险、购置税等最终落地价为21.13万元。

而目前的第八代高尔夫还没有任何终端优惠的加持，主销的 280TSI DSG Pro车型（指导价14.98万），最终落地价为17.05万元。两车在购车方面的差距为4.08万元，差距其实并不算大。

而如今贷款业务的不断成熟，让不少消费者有了更高的超前消费能力，4.08万元的售价差距，拆分在每月月供中也不过就是多几百元。奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型和高尔夫280TSI DSG Pro同样以3成首付36期的方案进行贷款，两车的月供分别为3858元和3131元，每月的月供实际只差距727元。

无论是全新的奥迪A3还是高尔夫，两车相较老款都有了十分明显的内饰设计优化，奥迪A3一改老款圆形出风口造型和突兀的中控屏设计，多用斜切和六边形设计突显战斗风味，尤其是主副驾的出风口高低差的设计也极具工业设计美感。并且换挡区域也采用了保时捷911同款电子挡板设计，增强内饰的科技感氛围。

而全新高尔夫也将车内功能、空调等许多控制调整为了触控和滑动调整设计，减少实体按键的应用以突显数字化，并且车机方面也采用了最新的MIB 3系统。但从实用性的角度考虑，空调等功能采用触控和滑动设计实在不便于驾驶时操作，不可否认科技感极强，但使用体验上稍欠考虑。

但受限于入门级豪车的成本限制，奥迪A3的内饰质感与同平台的高尔夫之间差距并不大。从用料来看，奥迪A3中控区域上方依旧采用有搪塑工艺，而下方则为硬质塑料。尤其是在腿部经常容易发生摩擦和碰撞的区域，没能采用软质材料或皮质材料包裹，质感和保护方面确实有些欠缺考虑。

但奥迪A3和高尔夫之间的差距仅仅只是购车方面的差距吗？虽然两车的底盘结构基本相同，但保养方面却有着极大差距。

首先在保养的配件价格和工时费来看，高尔夫的配件定价显然是更加亲民，而奥迪A3作为豪华品牌下的产品，自然也要在保养方面给车主体验到豪华的定位，尤其是机油机滤更换的工时费高达600元，真是不负“豪华”之名。

而在保养价目上，两车也有一定的差别，为了追求更好的驾乘体验，奥迪A3的保养建议上火花塞的更换周期为20000公里一换，而高尔夫为30000公里一换。高尔夫更换机油机滤的小保养为805元，而奥迪A3达到1124元；不过真正导致两车在保养方面较大的成本差异主要还是材料和工时费。

两车在油耗方面的差距其实并不大，因为高尔夫和奥迪A3都是采用了代号EA211-DJS的1.4T发动机，且调校也基本相同，最大功率150Ps，最大扭矩250N·m。而两车实测的油耗水准为高尔夫7.2L/100km，奥迪A3 7.6L/100km，之间的差距与车重也有一定关系；而两车同样是加注95#汽油，因此不存在油品差距带来的燃油成本差距。按照每年行驶20000公里计算，高尔夫和奥迪A3一年的燃油成本分别为10454元和11035元。

而并且结合车辆保险，高尔夫与奥迪A3一年的养车成本分别为19751元和22494元。平均算下来每个月分别为1646元和1875元。但你可别忘了，贷款买车前3年是有着贷款+养护成本的双重经济压力，加上月供后，前3年高尔夫和奥迪A3每月在养车方面的花销为4777元和5733元。这样看来，你还觉得奥迪A3仅仅只是加点钱的问题吗？