大众的车型都有哪些(大众车哪个车型卖得最好)

根据乘联会最新汽车零售销量统计，一汽大众在今年9月份所有车型累计销量为165029辆，上汽大众则为122223，虽然表面上看比亚迪稳坐头把交椅，但从整体数据来看，南北大众累计销量达到31.9万辆，仍旧是9月份国内汽车整体销量的冠军。

大众汽车整体销量在国内长期稳居第一，离不开大众在中国根深蒂固的品牌认可度。虽然很多人吐槽大众简配、干式双离合寿命不到十万公里，甚至抓住早期的一、二代EA888烧机油现象大做文章，但是丝毫不影响大众汽车在国内的销量。很多人都说大众不行了，但是一到每个月和年度销量盘点的时候，大众汽车却又稳居前列。

大众汽车在国内销量巨大，主要来自于朗逸、宝来、速腾、帕萨特等车型，这些车型凭借稳重大气的外观，同级别优秀的底盘和行驶质感，良好的乘坐舒适性等方面，一直深受购车人的青睐。但是很多懂车的朋友都知道，大众在国内销量占比较大的车型，很多都是在中国重新调校和组装的“特供车”，而进口大众才是原汁原味的纯正大众汽车。

我想要说明一点，我们只讨论纯进口、并且国内没有相同的车型的车子。比如Jetta就是国内的速腾，只是国外版有8AT变速箱。Golf GTI虽然国内没有，但是有高尔夫普通版本。这样的车型我相信大家也不希望再拿出来讨论。那么现在市场上可以买到哪些国内没有的进口大众车型呢？

1、途锐 Touareg 指导价53.38—78.28万元

Touareg是大众旗下一款中大型豪华SUV，是目前所以大众汽车定价最高的车型。作为和奥迪Q7、保时捷卡宴同平台的车型，途锐的豪华SUV身份不只是价格方面。

外观上，大众最擅长“套娃”式的设计，让初次见到途锐这款车的人会觉得这是大一点的途观L。说实话，有点平平无奇的意思。可是开途锐的人要的就是这种不显山不漏水的低调。可是当你打开车门，看到它的内饰，就会觉得这不是一台普通的大众。

途锐的内饰可以说是目前大众目前所有车型中用料最好，科技感最强的内饰了。首先12.4寸的仪表盘显示器和15寸的中控屏不只是大众目前车型中尺寸最高的配置，且用料和屏幕本身的成像效果都是最好的。同样的，途锐的多功能方向盘支持触摸滑动和按压操作，提升了豪华与科技感。

动力方面，途锐配置了两种动力。一个是2.0T高功率发动机，能迸发出245匹马力，3.0T能迸发出340匹马力，变速箱采用的也是8AT，整体的动力数据和Q7一样，只是在3.0T版本中少了48V轻混。而且还全系标配高低可调的空气悬架，给车辆的通过性和舒适性提供了保障。最重要的是途锐是可以轻度越野的，车辆配有4Motion四驱系统，并且配置托森差速器。

2、蔚揽，Variant 指导价26.48-33.88万元

如果你是旅行车发烧友，钟爱原装进口瓦罐车，那么你一定知道蔚揽这款旅行轿车。

蔚揽是国外版Passat的旅行版，而国外的Passat到了国内叫做迈腾。国外版的Passat已经停产，所以严格意义上来说，蔚揽和迈腾已经不属于同一款车型了。

我记得第一次在路上看到蔚揽的实车时，当时还没有认出来。直到等红灯停在它的后面，仔细确认才知道这是国外的帕萨特旅行版，也就是蔚揽。

内饰方面，和迈腾简直是如出一辙，但是又少了迈腾的那块表。空间方面，由于进口车型到了国内普遍拉长轴距，蔚揽2791mm的轴距比迈腾2871的轴距少8公分，但是蔚揽整天空间还是非常宽阔的，并且后备箱最大可以扩展到1725升，空间的可利用性非常高。

由于和迈腾千丝万缕的关系，所以外观上蔚揽除了旅行车的后备箱之外，家族式的前脸，进气格栅上的镀铬元素，修长的腰线，和迈腾还是非常类似的。总的来说，属于旅行车里面比较好看的造型了，但是客观说，颜值上还不如CC猎装车好看，但是旅行车的后备箱容积又要甩CC猎装车几条街。

动力方面，目前在售的仍旧是2021款，不在提供之前的1.4T发动机，全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率140KW，搭配大众王牌七速湿式双离合变速箱，可以输出最大320NM的扭矩。零百加速官方数据8.8秒，对于这个价位的旅行车来说，属于相对不错的动力水平了。

3、除了这两款车型可以说是国外独有，途锐新能源汽车也是以进口车型引入国内销售的。不过目前只有一款车型在售，除了动力方面，其他和途锐基本一致。2.0T插电混动，指导价67.98万元。如此高昂的价格，还是让很多购车人望而却步。

除了以上三款车型，像Tiguan（途观）进口版，指导价23.98-41.92万元，已经达到豪华SUV的售价水平，我在现实生活中只见到过一辆，外观和国内途观L也有几分相似，只是车长略微短了点，显得更加小巧精致。