10月31日,有深圳网友发帖称:“一直在关注深圳地铁13号线进度,目前地铁13号线南段进度就卡在科兴区间,有不少人认为“深圳地铁13号线南段想要开通,必须在2023年完成科兴区间工程,这样子深圳地铁13号线才有折返线,南段才能正常开通。”而深圳地铁官方的线路标注却出乎意料,从官方线路标注来看,深圳地铁13号线初期运营很有可能只到深大。”
在该网友晒出地铁官方标注图之后,有网友表示说到:“应该是标错了,深圳地铁13号线南段应该要通到科兴,科兴才有折返线。再说,深大到科兴只有大约700米,盾构机不是已经到了吗?深大到科兴盾构一旦开始很快就能完工,再加上铺轨和机电安装,估计也就一年时间就可以完成,也就是2023年年底应该就能干完。并且真正的折返线在科兴北面,如果只开通到深大站,在深大站折返,实际操作中也会很麻烦的,与其强行勉强通到深大,那么再多等几个月等科兴段建好再开通岂不是更合理一些。”
而也有一些网友认为:“官方这么标一般指的是开通到深大,比如,当初的地铁4号线北段就是这样说“清湖-牛湖”而不是“清湖北-牛湖”段暂未开通。同时,深圳地铁13号线在深大站也是可折返的,虽然是站前折返、单渡线一般只用于应急折返,但是只要控制好,一般来说实际操作不会有多大麻烦,因为之前的深圳地铁11号线在岗厦北也是这么折的。至此,个人觉得,深圳地铁13号线初期要是能通到深大还是很不错的,这一段也是地铁13号线一期全线换乘最密集的区间了,深大、粤海门、科苑、后海,解决了科技园区内的交通换乘。”
当然,不管是哪一种观点,深圳地铁13号线能在2023年通车还是好的。虽说,深圳地铁13号线开通到深大的价值打了很大的折扣。但是,相对于完全不开通,深圳地铁13号线南段先开通深圳湾~深大站价值也是相当大的。毕竟,有不少上班族至少不用去挤地铁1号线也可以到深大站了。
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