十代雅阁仪表盘如何设置油耗(为什么我觉得十代雅阁最好看)

作为一名汽车圈内的从业者,我可能要比大家体验过更多的新车,也对不同的热门车型进行过较为深度的测试体验,因此在往日的直播和内容评论区内,经常会有网友留言问:“开了那么多车,你会买什么车?”

那么今天我就抽出时间,和大家聊聊自己的选择——十代雅阁。

本田雅阁毫无疑问是中国消费者最熟悉的车型之一,因为它的销售时间足够长,全国乃至全球范围内的销量也足够广。而我所购买的十代雅阁,从2018年4月16日正式上市算起,也迎来了自己的三周年礼,是一位名副其实、久经市场考验的老战士了。

但是雅阁为什么能卖的好,或者说十代雅阁在哪里吸引了我呢?

时代感的年轻化设计革新

可以说,在中国市场上出现的几代雅阁车型都很懂中国人的审美,无论是犀利的前大灯,还是增添质感的镀铬格栅,雅阁一直是B级车市场上的潮流引领者。

而在当下,虽然消费者购车思考的因素越来越多,决策也越来越理智,但不可撼动的是,这仍然是一个看脸的时代,颜值对于人们感官的刺激往往形成了深刻的第一印象。

而十代雅阁在一种竞争对手中的优势也体现在此。

在竞争激烈的B级车产品阵营中,贯穿车头的镀铬饰条、矩阵式的LED大灯、熏黑的格栅饰板以及那个溜背式的尾部造型,十代雅阁对于消费者的审美需求有着与时代同步的理解。

与其他B级车习惯被人们看作商务座驾不同,十代雅阁渴望突破自我,在沉稳扎实的驾驶品质基础上,更加运动的造型设计,不仅吸引了更年轻的消费人群,也让身在其中的驾驶者有了更年轻的心态和出行生活。

如果翻阅调查数据,你就会发现,年轻人喜欢十代雅阁并非只是我的个人看法。

十代雅阁的车主中,有超过50%的车主为90后,这样的数据支撑,足以说明十代雅阁的整体设计契合了当代年轻人的审美要素,是一台在年轻人眼中适合自己的中型轿车。

除了帅以外,十代雅阁还有着更多的实用性因素,比如说它的超大后排空间。

很多人把轴距看作是评判车内空间的一个重要标准。但事实上,真实的车内体验空间才是一款车空间是否足够,是否舒适的王道之选。

十代雅阁2830mm的轴距与更高级别的宝马5系相比,虽然在数据上有着十几公分的差距,但是如果你分别去乘坐两车的后排座椅会发现,两车在保证了舒适乘坐角度的同时,却有着相近的腿部空间。

本田“空间魔术师“的称号也在这款车上也再次得到了验证。

除此以外,在功能性的配置上,十代雅阁的车机系统中配备了CarPlay。行车途中,驾驶者可以完全摆脱手机支架和手机小屏幕的视野,通过手机的屏幕映射来实现更多的功能,更贴合了当代雅阁车主的用车诉求。

1.5T & i-MMD混动双重选择,黄金总成技术领先

在动力系统方面,十代雅阁配备了1.5T涡轮增压发动机,以及由2.0L自吸+电机组成的 i-MMD混动系统。

前者虽然为小排量引擎,但是在百公里加速时,却能让车辆取得8秒破百的成绩,同时燃油经济性也有着很高的保障。正因此,在十代雅阁上市了一段时间之后,结合了诸多科技,让高性能与节油性均匀共生的地球梦1.5T发动机,被本田粉称呼为地表最强1.5T。

但是,作为试驾过上百款新车的汽车编辑,相较之下作者要更喜欢后者的动力总成,因为本田的i-MMD混动系统,更能完美地诠释燃油车与电动车体验合二为一的独特体验。

第三代 i-MMD混动系统在很多方面得到了进一步提升。

例如,最大功率80kW的1.5L阿特金森自然吸气发动机,进气道形状、燃烧室的表面积/容积比经过了缩小化,同时喷射、冷却系统和活塞等多方面的改善,最大热效率达到40.5%。

同时,在最新系统的出色管理下,发动机最高热效率范围也得到大幅提升。

系统还会针对不同的行驶路况条件,自动判断电机与发动机的擅长领域。EV模式下实现"纯电"行驶,常规(混动)模式下发动机与电机高效配合,急加速时发动机还会驱动发电电机为行使电机提供电力驱动。

值得一提的是,在高速巡航时还能实现发动机与车轮机械连接,尽可能地减少损耗。运动模式时,油门响应速度和灵敏度也会得到加大,获得电车般的加速。

少了发动机的直接介入,让十代雅阁混动的加减速自然平顺舒适许多,另外行驶过程中的噪音也更低一些,让车辆有着相较传统内燃机车型更好的行驶质感。

而这套系统带来的另一个不可忽略的优势在于它的节油性。

由于我的个人驾驶习惯比较激烈,因此,平时用车时的综合百公里油耗在5.5L左右徘徊。而我一位朋友所驾驶的同款车型,在他的驾驶习惯下,油耗可以维持在5L上下。

总之,不管是5.5L还是5L,这样的数据都算的上十分出众,毕竟目前大部分的B级轿车油耗维持在9L上下,雅阁混动的突出优势想必也不用再过多赘述。

而在驾驶着十代雅阁时,低油耗也能为驾驶者带来不小的快感,盯着仪表盘上的油耗数据,内心对比着路面上的其它车辆,简直是越开越开心。并且,雅阁混动加满一箱油仅需要三百多元,但却可以满足900公里的续航里程,这样的用车感受,真的是爽自心底。

2200万用户口碑积累,购车不用多虑

雅阁的耐用性口碑基本上是人尽皆知,同时它还拥有着庞大的用户基础,从全球面的层次来看,雅阁拥有超过2200万的用户,中国地区也有着超过275万的车主。

而上市了三年的的十代雅阁,已经连续两年获得了B级车的销量冠军,国内累计销量超过60万台。

有了如此多车主的背书和认证,选择十代雅阁对于所有人都会有一个鲜明的标签——安心。

此外,十代雅阁的品质和口碑也在车辆的保值率上得到了充分的验证。

最新的数据显示,雅阁五年后的保值率达到了60%,位于同级车排名第1。

这些都无疑增强了包括我在内的消费者,更肯定和放心地选择这款车。

结语:

无论是与时俱进、引领风潮的造型设计,还是第三代i-MMD混动系统所带来的独特驾驶体验和超高燃油经济性,又或是广汽本田和雅阁百万车主口碑的积累,都可以看出雅阁作为在中国市场深度耕耘,不断自我革新的一款产品,始终站在满足消费者需求变化的角度,不断提升产品实力。

而它的这些口碑与成功,也会越来越多吸引向我一样的消费者,不断地加入雅阁车主的大家庭,让这款车的价值被充分感知和体验,并传递给更多我们身边的朋友。

发布于 2023-04-16 20:52:34
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