新款别克昂科威的真实油耗(别克昂科威好吗)
目前车主提车1个月，下面请他来给大家说一下个人体会吧，希望能给大家带来帮助！
优点
比较满意昂科威的霸气的外观，豪华的内饰，超强的动力，还有车子的安全性高。昂科威的外观我感觉很满意，时尚很有运动感，看着就扎实厚实，19寸的大轮毂更是气派。内饰超越同级别所有的车子，内饰是给自己享受的，花这么多钱，当然还是得开车喜欢才行呀。动力超棒，2.0T的发动机加上9速的变速箱就是一大优势，比双离合的稳定多了，换挡更加平顺。还有别克的底盘扎实，铁皮厚，配置功能多，安全性高，开着也放心。
缺点
对这个车没有太多不满意的地方，可能刚开始开的时候，觉得车子的油门和刹车太硬了，跟我原来的车子还是有些差别的，不过很快就熟悉了。还有车子车漆有点薄，都蹭了好几个地方了，真是心疼。
空间
车子的空间很大，座椅设计的很舒服，支撑好。我身高170，前排座椅调节到最高，头顶距离顶部还有一拳的空余呢。前排座椅我调节到最舒服的位置之后，后排依然很宽松，我发小1.8的大高个，坐在后排依然很舒服，腿部还有两拳的距离。后排之间一点突起都没有，对后排人员的舒适性大大提升。后排可以做3个大人，有次一块出去玩的时候，我媳妇和孩子还有朋友和孩子，4个人坐在后面都不挤。四门上都有不少的储物地方，放瓶水是没问题。后备箱也挺大的，能放不少东西。
动力
动力的话，2.0T的涡轮增压发动机加上9速的变速箱，这个动力绝对够用了。超车无压力，前期开始油门表现就棒棒的。在路上开着一点压力都没有，想要速度，深踩油门就可以。平时120很轻松，如果想要激情一点的话，这车也不会让你失望的，中后段的动力非常强劲，使不完的劲，一点也没有无力感。美系车的底盘相当扎实，一点也不飘。
操控
车子的转向很满意，比较精准。虽然方向盘有点小巧，我这个大手，拿捏这个依然很轻松。操作没有虚位，拐弯的时候，多打几把方向，车子反应很快。有次车子有个轮胎扎个东西，胎压监测很及时的提醒了，真的开这个车感觉特别安全可靠。车子在路上过个沟沟坎坎的，底盘规整，悬挂也很有韧性。时速在50转弯的时候，侧倾也不大，感觉支撑很有劲。高速的时候跑到140，车子依然很稳。
油耗
我现在的平均油耗在12个吧，油耗稍微高点。我刚提车的时候，油耗在15个差不多，我就觉得这个车费油啊，不过好在车子慢慢熟悉了之后，车子的油耗慢慢的也降下来了，对于这么大个尺寸的车子，这个油耗也不能说太高吧。在市区堵车的时候能到13个多，高速能低到9个油。其实油耗和车子行驶的路况还是有很大的关系的，可能后期我对车子更加熟悉之后，油耗还可以下降吧。
舒适性
车子的悬架调教的算是比较舒服的了，在路上开着，可以过滤掉大多数的震动了，也能让驾驶员有很好的路感。
外观
昂科威的外观，圆润饱满，看着呆呆的，但是很有料哦。线条流畅，身材棒棒的，车头威武霸气，日间行车灯很炫酷，前大灯很凌厉的造型。外观很耐看，媳妇都说车子越看越好看了。车子的车漆有嗲薄，新车开了不到一周的时候就被蹭了，我那个心疼呀，也看出了这个车的车漆有点薄呀，希望以后有所改进吧。
内饰
内饰方面，别克的内饰还用说吗！开过的别克车的人都知道，内饰绝对是杠杠的，非常高端大气上档次。软包材料随处可见，手感非常棒，很有质感。像是中央大屏幕使用非常智能化，可以映射手机功能，可以接听电话等等功能。多功能方向盘，摸着手感好，很好掌握。整个中控台看上去特别大气，无论是走线还是材料都很高端。
性价比
这款车的性价比高，车子买的还是很值得。当时对比过其他车子，但是按照价格还有车型配置来说，还是昂科威的性价比高。高档舒适价格合理，可以接受，不是很贵。而且车子好开，动力足，这个价位就可以上到2.0T的发动机了。
选车经历
因为之前开的车子是个老别克凯越，所以自己对别克的印象也很好，而且觉得别克车安全性高。现在自己也是上有老下有小的年龄了，还是很看重车子的安全性的。所以这次换车优先考虑别克，去看了几次车子，也在网上下了不少功夫，谈车价的时候就心里挺有数了。后续又考虑了一段时间，实在找不出更好的可以替代昂科威的车子了，也不再纠结了，直接开上爱车回家。
