理论上
随着私家车的数量愈发的增多
洗车店的发展应该被带动了才对
但是现在人们会发现一个问题
就是私家车越来越多
洗车店生意却是越来越差
这是为何?
25元洗车无利润,老板无奈转行
有一家小编经常光顾的汽车美容店,上个月关闭了,原因是25元洗一次车,几乎无利润,最终老板改做其他生意。老板杨先生向我们讲述了开店一年来的收入情况。
“我的洗车店大概200多平方米,4个门面,店面每月的租金1.2万元左右,如按一天平均洗车40辆计算,月收入为25×40×30=30000元。水费按特殊行业用水缴纳,一吨水洗6辆车左右,一天接近10吨水,10×7.8×30=2340元。”杨先生说,电费一个月下来也接近1000元,店里有6位工作人员,每月的工资为6×1600=9600元,专用洗车液一月用5盒,5×100=500元。这些加上店面租金,一个月的成本就是25440元,月利润为30000-25440=4560元。
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“一个月近5千元利润还可以吧,为何还要关门?”对此,杨先生苦笑道,这是按一天平均洗车40辆计算的,但每天都洗40辆是不可能的,“其实,在遇到下雨天后生意还不错,一天能洗上三四十辆车,但平时有时一上午才能洗几辆汽车。并且汽车美容养护店太多,有些路段500米内好几家……这样算下来,不亏才怪呢!”
自助洗车店抢占市场
现在的自助洗车店也正在蓬勃发展,价格比普通洗车店要低,10块左右就能洗一次。车主将车停放在车位后,通过手机扫描洗车机上的二维码进入系统。点击“开始洗车”就行了,洗车机上还会显示金额和时间。和传统洗车方式相比,自助洗车排队时间短,如果只清洗车身,15-20分钟就能洗完。因为便宜方便,也成为很多车主的选择。
洗车只为吸引顾客,盈利靠“美容+保养”
“虽然说传统洗车小店成本并不高,有些2万元本钱就可开起来,但光洗车,肯定没有多大出路,所以洗车店不能‘一洗了之’。”我们跟几位洗车店老板聊了聊,经营者们纷纷表示,洗车只是吸引顾客,通过后期的业务包括打蜡、贴膜、补漆、换胎、更换机油机滤等来赚钱,有些洗车店还卖起了汽车保险。
在某家开了有10年的洗车店门口,停放了近10辆等候清洗的车辆,店里摆满了导航、空调、车垫等汽车装具。“洗车属于最基本的项目,更主要的盈利项目为漆面护理类,这包括漆面打蜡、封釉镀膜等,仅打蜡一项又分清洁打蜡、上光打蜡、深度清洁、至尊护理等多层次服务项目。”老板介绍,此外,车内清洁护理除去洗车外,还有如专业除菌消毒、高级干洗护理等项目,车身贴膜便宜的近1000元。
洗车店在推出这些人工服务项目之外,还兼顾“精品”的经营。一款不知名品牌香水卖到近百元,而一个抱枕卖到180元,稍微有点名气的脚垫竟卖到近2000元一套。
绝大多数私家车还会进行二次改装,比如更换保险杠、添加尾翼等个性化设置,一辆车装饰费用少说也得一万元。“我们还卖汽车的保险,在洗车过程中,跟顾客聊天,如过有需要,可直接在我们这里购买,车子发生擦刮,都可以直接在我们店里做漆。”
洗车行业呼唤新盈利模式
随着车辆保有量的增长,不少商家也看到了赚钱的机会,开洗车店的同时,也在寻求新的盈利模式。
相比其他所有后市场服务业态,车主与洗车店的接触频率最高,同时洗车行为简单,从产品到服务都是比较容易量化的过程,这意味着它比其他业态更容易产生用户行为数据,监测商户服务质量。
业内人士介绍,在日常车辆保养中,洗车是基础项目,靠它挣钱想都别想。只有做好相应的配套服务,才能达到盈利的目的。“单纯的洗车店是不可能有出路的,做好配套服务,洗车、汽车美容、车辆保险等等,都可以成为一个洗车店的经营项目。只有这样,才能留住客户,保证发展。”
不少商家也表示洗车行业需要一个专门的管理机构来管理。洗车店的资质审批、设施改进、以及日常的管理和监督,有政策规定能更好办事。