当购车者的预算来到了20-30万,就已经可以选择豪华品牌车型了,只可惜在这一价格区间,BBA等品牌的车型不是动力弱,就是配置差,不是很适合大家入手。算来算去,这个价位能够兼顾豪华、配置和动力的SUV,可能只有沃尔沃XC40了。
外观内饰升级幅度不小 空间代步出行够用
外观方面,沃尔沃XC40继承了沃尔沃家族的标志性设计,直瀑式格栅加上熟悉的logo放置样式,就是很熟悉的沃尔沃风范。但是,在细节方面,它也进行了不少升级,全新设计的“雷神之锤”LED大灯配备了更为纤细的日间行车灯,搭载84颗独立LED照明模块,照明效果更为出色。LOGO处新增了摄像头,安全性进一步提高。前保险杠也进行了优化,运动感感觉更足了。
而且,沃尔沃XC40还增加了峡湾蓝、沙漠绿、晨光银、星耀沙四种全新的配色,更为符合年轻人的审美,也让年轻人多了选择的空间。
在内饰上,沃尔沃XC40还是北欧极简风格,线条使用较为克制,但是看着比较耐看。12.3英寸的液晶仪表和9英寸的中控屏幕,带来了不错的科技气息。尤为难得的是,它居然还配备了水晶电子档杆,不仅手感更佳,也提升了车内的档次感。
空间方面,沃尔沃XC40车身尺寸为4440X1863X1652mm,轴距为2702mm,虽然车身较为紧凑,但是轴距较长,后排乘坐空间还是可以保证的,满足日常代步出行并无问题。
2.0T+48V混动 驾乘感受更佳
沃尔沃XC40全系标配了2.0T发动机以及48V混动系统,并匹配7速湿式双离合变速箱。不过,2.0T发动机也进行了功率的区分,前驱版车型的发动机最大马力为163匹,峰值扭矩为265牛·米,四驱版的发动机最大马力为197匹,峰值扭矩为300牛·米。
得益于48V混动系统的存在,沃尔沃XC40起步时的响应相当快,就算是低功率版本的前驱车型,零百公里加速时间也仅需8.9秒,达到同价位豪华车型的优秀水准。倘若换成高功率版本,它的零百公里加速时间还可以进一步提升至7.9秒。但是对于大部分家庭用户来说,假如没有四驱的需要,那提升的一秒钟其实给人的感受并不明显。
就整体的驾乘感受来说,沃尔沃XC40较为偏舒适,动力很平稳,前段动力响应干脆,中后段加速尤有余力。悬架系统对于震动的过滤比较到位,整车NVH性能也相当不错,无论是坑洼路段还是拥堵路段,车内都感觉比较安静舒适。同时,方向盘虚位小,路感指向清晰,驾驶易于上手。除了不太够“激情”,沃尔沃XC40的驾乘感觉堪称一流。
智能驾驶辅助锦上添花 车机系统使用流畅
沃尔沃XC40搭载了与华为深度合作的智能车机系统,支持远程启动、OTA升级、车联网、车载导航、道路救援、语音识别控制等众多功能,它的语音识别控制功能不仅识别率高,响应速度也相当快,语音指令一出就能马上执行,能够带给车内乘员较大的使用便利。
同时,它还能通过华为APP商城下载众多的车载APP,扩展人和车的边界,将智能生活搬到了车上。比如说,在停车场小憩的时候,你可以打开网易音乐听好听的音乐,也可以通过新浪新闻来阅读最新的新闻,9英寸的大屏带给你的阅读感受,远好于小小的手机。
在智能驾驶辅助方面,沃尔沃XC40同样表现不俗,搭载了City Safety驾驶辅助系统,支持并线辅助、车道偏离预警、车道居中、主动刹车、车道保持、前方碰撞预警、后方碰撞预警、疲劳驾驶提醒等众多功能,达到了L2级的水平,能够为用户提供更好的安全出行保障。
不过,众所周知,沃尔沃车型凭借自己超高强度的车身和优秀的被动安全配置,就能为车内乘员提供极高的安全性,这套智能驾驶辅助系统更像是锦上添花的性质。
结语:
总的说来,在20-30万元左右的价格区间,沃尔沃XC40不仅动力更强、安全性更高,外观内饰也是可圈可点,智能网联以及驾驶辅助功能也比同价位BBA车型更为优秀,可以说是在有限的预算内较好地兼顾动力、豪华、智能的车型,假如你对于这些有所要求,那么沃尔沃XC40是你购车的好选择。