工作目标怎么写(工作目标简短点的)

初秋的广西大地

奇山秀水间一派生机

工作目标怎么写（工作目标简短点的）

风平海阔、江河交织

映照着广西港航人的光荣与梦想

今年是党的二十大召开之年，也是全面贯彻落实广西壮族自治区第十二次党代会精神的开局之年，广西壮族自治区港航发展中心（简称广西港航中心）迎难而上，聚力攻坚，稳中求进，提质增效，水运基础设施建设取得新业绩，服务企业保增长稳运行取得新突破，智慧港航建设展示新成效，平安港航建设达到新水平，全区港航事业在高质量发展的新征程上阔步前行。

北部湾港钦州港域大榄坪港区。

“广西港航中心全面贯彻新发展理念，坚持交通天下、开放融通，加快全方位开放发展新格局，坚持创新驱动发展，统筹疫情防控和经济社会发展水路运输工作，着力推进门户枢纽国际化、内河航道高等化、船舶建设标准化、港航服务优质化、引航服务高效化。”

自治区交通运输厅党组成员欧阳斌表示，今年1—8月，全区港口累计完成货物吞吐量3.59亿吨，为去年同期的103.76%，完成集装箱吞吐量515.65万标箱，为去年同期的117.9%，完成货运量2.6亿吨、货物周转量1624亿吨公里，分别为去年同期的106.94%和112.48%，均实现同比正增长。

奋战一百天，冲刺年目标。在前8月良好发展态势的基础上，广西港航中心正围绕全年的任务和使命，以必胜的信心全力保障完成今年全区水运固定资产投资160亿元目标，实现沿海港口完成货物吞吐量4亿吨、集装箱吞吐量700万标箱，内河港口完成货物吞吐量2.18亿吨、集装箱吞吐量126万标箱，交出一份令人满意的年终答卷。

繁忙的西江航运干线。

项目为王释放“进”的发展潜力

牢记习近平总书记嘱托，广西不断吹响强水运、促发展的“冲锋号”，处处呈现“潮平两岸阔，风正一帆悬”的动人美景，不断畅通水运“动脉”、提升航运能力，从江河到大海，多点发力，激活“一江春水”，广西水运基础设施不断升级、变身。

8月28日，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式开工建设。一河连江海，平陆运河建成后，将连通广西5873公里内河航道网、云贵部分地区航道和北部湾，西江干线将有了奔向大海的最短“赛道”。

平陆运河建设动员大会现场。（自治区交通运输厅新闻中心供图）

广西港航中心加强与科研机构沟通对接，已确定大型省水船闸高效运行关键技术研究等5个专题研究内容及关键时间节点，加快推进土石方综合利用工作落地实施、项目综合开发研究，优化航道尺度、船闸门槛水深等相关工程技术研究，确定有关技术指标，加快推进相关研究工作。

7月14日，在来宾港兴宾港区宾港作业区至桂平两江汇流口，来宾至桂平2000吨级航道工程2标段黔江库区零星炸礁单位工程通过硬式扫床联合验收。

广西港航中心来宾至桂平2000吨级航道工程项目指挥部指挥长罗金先介绍，为加强施工现场管理，工程实施精细化施工，依据施工现场情况，实时优化施工参数，科学配置施工资源，充分利用可施工时间，密切掌握枯水期、汛期水情水位情况，最大力度组织生产。

6月28日，全国首个海铁联运自动化码头钦州大榄坪南作业区7-8号泊位集装箱自动化改造工程实现正式投产，实现了集装箱码头高度信息化、标准化、作业自动化。

钦州港自动化码头7号、8号泊位。

目前，大榄坪南作业区9号、10号，两个20万吨级的集装箱泊位码头主体建设已经完成，正在进行自动化堆场建设，与建成投产的7号、8号泊位一样，采取用了全球首创的“U”型装卸工艺布局，建成之后，码头装卸效率将提高10%，集装箱疏港作业效率提高15%到20%，可增加集装箱吞吐能力260万标箱。

……

这是广西港航工程项目稳步推进的缩影。广西港航中心积极扩大有效投资，主动服务新发展格局，水运基础设施建设取得显著成绩，为区域经济发展提供强有力的水运支撑。

一方面，广西港航中心加快项目建设稳投资，截至8月底，全区水运基础建设累计完成投资91亿元，占水运项目年度总投资责任目标的59%。

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开工建设了贵港港中心港区广西郁江港务有限公司码头工程、北海港铁山港西港区石头埠作业区23号泊位工程2个项目；

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加快推进来宾至桂平2000吨级航道工程等22个续建项目，推进14个项目前期工作，其中桂江航道工程（平乐至马江段）等项目的工可已获得自治区发改委批复，西江航运干线南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道工程等项目已完成工可及相关专题招标工作。

贵梧3000吨级航道整治工程二期工程施工现场。

另一方面，广西港航中心探索公益性水运项目建设投融资模式取得阶段性成果。自2021年起，由于港口建设费全面取消，内河航道项目建设资金70%以上依靠国家各类预算资金投入，其余由地方财政配套，广西面临着较大的资金缺口，为保障广西“十四五”期水运基础设施建设资金落实，广西港航中心提出《广西公益性水运项目建设投融资模式及对策建议研究》，3月29日，印发《北部湾港公益性基础设施“十四五”重点建设项目实施方案》。目前，《改革创新资金筹措方式和建设模式加快推进广西水运高质量发展实施方案》已报广西自治区交通运输厅审定，《广西公益性水运项目建设投融资模式及对策建议研究课题》已完成研究报告。

科技赋能凸显“好”的发展活力

在广西北部湾港防城港港区，桥吊林立、巨轮如鲫，全国港口首座自主设计的电动机械智能充换电站投入使用后，在这里电动机械换电仅需5分钟，换电后可进行10—12小时作业。

据了解，该充换电站首次将“磁力吊装”模式应用于重卡换电作业，配套雷达测距、视觉AI定位等多项先进智能换电技术，可实现无人值守的智能化换电作业，系统稳定可靠，安全系数高，可大幅提升生产作业质效。

安全便捷、经济高效、绿色智慧，广西港航中心践行绿色低碳理念，加大科技投入，持续提升效率和设备智能化水平，用科技赋能水运高质量发展。今年，科技赋能智慧港航建设结出丰硕成果。目前，《西江多梯级多线船闸群联合调度系统平台示范》等8个项目通过初审或立项。航道工程信息化前期工作稳步推进，其中，右江航道信息化工程的施工图设计方案获得批复，来桂和柳江航道工程的信息化工程已进入施工图设计阶段。此外，“智慧船检”平台注册船东或公司达到1225家（人）、注册船舶6756艘。

针对当前广西内河运输船舶整体留存情况、内河航运市场运行情况、内河运输条件，广西港航中心分析国内国际先进区域的发展经验教训，强化船舶制造业的产业链分析，对广西内河运输船舶发展进行综合判断和主要问题提炼，研究出台了《广西内河运输船舶标准化、绿色化、产业化发展研究报告》，对广西水运行业发展起到促进作用。

智慧港航建设阔步前行，绿色港航发展也取得显著成效。广西北部湾港污水处理管网和污水处理设备设施完善升级，推动再生水制造与利用；贵梧航道工程生态护岸一期工程已完成95%，二期工程完成78%；桂江航道（莲花大桥至桂江河口）工程完成了鱼类增殖放流活动。

贴心服务注入“优”的发展动力

8月3日，广西中远海运集装箱运输有限公司为钦州引航站送来一面锦旗，上面写着“船艺精湛专业高效攻坚克难服务航企”，表达了对钦州引航站长期以来提供高效优质引航服务的感谢。

这是钦州引航站今年收到的第四面锦旗，每面锦旗背后都是钦州引航站不断优化营商环境，助力企业发展的不懈努力。

钦州引航站获赠锦旗。

疫情期间，该站在做好疫情防控的同时，全力保障海上物流供应链畅通，重点从引航排班入手，24小时提供引航服务，优先保障国家能源、粮食及集装箱船舶，助力企业正常生产运行。1—8月，该站安全引航船舶3133艘次，其中疫情中高风险船舶1238艘次，减免引航（移泊）费981.14万元助企纾困，为疫情防控和社会经济发展提供了有力支持。

引航员。

一面锦旗就是一面镜子，折射出企业对广西港航人热情服务的满意度。为克服疫情带来的不利影响，广西港航中心不断提升船闸调度运行效率，大藤峡船闸、长洲水利枢纽船闸过闸量呈双位数增长。其中，着力推进电煤等急运物资优先过闸，上半年累计协调落实17批次、251艘/次电煤急运船舶优先过闸，过闸电煤累计68.55万吨。

为使企业享受更多便捷服务，广西港航中心开展小型渔船检验和管理制度创新，目前已发放试点渔船优化检验证书121本，在国内首创广西船舶建造检验管理系统项目上线运行，51家船舶建造企业已全部登记注册，其中36家正式启用。在不断优化服务过程中，广西港航中心船舶检验能力持续增强，截至8月底，共检验商船9002艘次，890.3万总吨，同比分别增长0.02%、8.4%。

急民众所急，想群众所想，广西港航中心以精细的服务、贴心的举措，帮助水运企业解决复工复产过程中的困难，积极助力企业在保增长稳运行取得新突破。

安全为要守牢“稳”的发展定力

“叮、叮、叮……”一阵急促的警报声打破了平南航道站的平静，正在值班的小余查看广西数字航道一体化平台后，发现是平南西江大桥2号红色浮鼓标志出现异常报警。平南航道站工作人员立刻出航快速奔赴现场恢复失常标志，职工们顾不上暑热，从浮鼓上取下受损设备，细心检查，并借助一体化平台对失常标志重新抛设归位。

检查航标灯。

6月17日，自治区防汛抗旱指挥部将自治区洪涝灾害三级应急响应提升为二级应急响应。汛情就是命令，面对新一轮强降水与高水位洪水，广西港航中心以“时时放心不下”的责任感，抓细抓实各项防汛救灾措施。

高温烈日下、汛期洪水、防疫一线……到处都有广西港航人全力筑牢安全生产防线的身影。

他们严格落实“外防输入”，加强源头治理、综合治理、精准治理，重点做好沿海港口疫情防控，严格船舶靠港作业，对重点船舶进行精准防控，形成闭环管理，同时重点抓好隐患排查、防汛备汛，为平安生产保驾护航。

在今年上半年，广西港航中心开展了国内水路运输经营人及辅助业务年度核查，抽查相关企业40家，核查通过率为98.78%；完成2345艘400总吨以下内河船舶水污染防治改造检验，营运船舶改造检验完成率100%；开展资产管理领域专项整治行动，行业治理深入推进。

深化隐患排查治理、做好应急值守、及时启动应急响应……广西港航中心管理转型升级，行业治理深入推进，切实将疫情防控和安全生产各项措施落到实处，将自然灾害对人民群众生命财产安全和港航发展的影响降到最低。

自治区港航发展中心党委书记、常务副主任王永兴说：

“下一步，我们要坚持问题导向和目标导向，扎实推动运输服务保障能力再提升，行业治理现代化再突破，智慧港航、绿色港航、平安港航建设再进展，党的建设再上新台阶。‘十四五’期，争取把广西建设成为‘全国前列、西部领先’的‘水运大省’‘水运强省’。”

文字｜郑燕

图片｜自治区港航发展中心