手砂轮机常见故障？(螺杆空压机常见故障)

螺杆空压机常见故障

空气压缩机是一种广泛使用的通用机械，在各行各业中发挥着重要作用。然而，空气压缩机经常受到高温、气压变化、加载和卸载、噪音等问题的困扰。如何消除空气压缩机运行中的故障？让我们来看看：
压缩机出口温度或排气温度高
温升过高是螺杆式空气压缩机运行过程中常见的故障。螺杆式空气压缩机经常在高温下运行，会严重影响机器的排气量和使用寿命。当温升过高时，会出现高温停机故障。原因如下：
1.温度传感器故障。温度传感器出现故障，会导致温度传感器出现故障PLC误报温度过高，造成停机。
2.环境温度因素。螺杆式空压机机头温度一般设定在110℃左右，机头出口温度等于环境温度加上60℃。坑下通风环境较差，多数温度过高都是由此引起的。
3.温度控制阀故障。当压缩机冷启动时，温度控制阀可使油绕过冷却器，直接喷射到主机头，加速油温上升，防止压缩机冷凝。压缩机正常运行后，可根据油温调整通过冷却器和路边的油量比，控制喷油温度。如果温度控制阀损坏或动作不敏感，大量高温油将直接循环到主机头，无需冷却器，导致主机温度高。

手砂轮机常见故障？

4.滤油器故障。滤油器用于过滤油路中的灰尘和杂质，使用一段时间后容易堵塞。堵塞后，主机温度高，导致回油不良。(通常出现在加载时间)。
5.断油阀故障。断油阀通过储气罐的气压控制其往复运动喷油。如果出现故障，油路不畅，油温高；杂物堵塞油路或控制气路，导致断油阀关闭，不喷油，也会导致主机头因缺油或散热不良导致温度升高。
6.润滑油不足、油冷却器脏、堵塞，都会导致温度过高。
7.冷却风扇出现故障，风冷器堵塞，排气阻力过大，导致散热不良导致温度升高。冷却器外部的灰尘和内部的油污应清除。
排气压力过低
1.如果实际耗气量大于机组产气量，应检查连接的设备和管网，如有泄漏点，应及时修复。如果在正常使用条件下，系统的耗气量大于压缩机组的产压缩机组或增加压缩机组。
2.卸载压力设定值过低。正确设置卸载压力值，充分发挥效率。
3.空气过滤器滤芯脏污、堵塞，导致压缩机机组进气不足，排气压力过低。必要时应检查空气过滤器的状况并更换。
4.电磁阀故障。主排气电磁阀和冷启动排气管道上的电磁阀泄漏，需要更换。
5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管。
6.进气阀动作不灵敏，未完全打开。控制系统的状态需要检查和检查。
7.油器分离器堵塞，需要更换油器分离器滤芯。
8.安全阀泄漏。需要重新校准或更换阀门。
9.气水分离器排水阀打开后堵塞造成泄漏，应进行检修。
10.排气阀故障，加载时压缩机组不能关闭。需要修理或更换。
排气压力过高
1.进气阀故障。需要修理或更换。
2.装卸压力值设置不合理。装卸压力值应根据实际风量设定。
3.压力传感器故障。
4.卸荷阀未关闭，卸荷阀卡住或关闭不严，电磁阀出现故障。必要时更换卸荷阀和电磁阀。

卸负载频繁
1.压力控制器加卸载压差过小，重置加卸载压力值。
2.压力采样管堵塞或泄漏，压力衰减过快。采样管道需要检修。
3.生产实际耗风量不稳定，时大时小或不连续。储气罐可以在压缩机组之后增加。
4.压缩机组卸载时，最小压力阀关闭不及时或关闭不严。必要时更换最小压力阀。
5.加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀，可能是由于油、水、气的影响导致动作不灵敏或线圈烧坏。必要时检查更换。
6.压力传感器故障或损坏控制机组起停。应进行维修和更换。
压缩机组加载后未卸载
1.生产的实际风量大于压缩机组的风量，压缩机组始终处于加载状态。
2.检查连接管网是否漏气。
3.检查电磁阀是否动作或损坏。
4.检查压缩机进气阀是否关闭严密。
5.检查气水分离器排水阀是否有泄漏。
6.检查安全阀、油分离器是否有内漏现象。
压缩机组的油耗过大或压缩空气中含有含油量的油
1.加油过多。如果油位过高，气流会将油分离器中的油卷入压缩空气中。导致压缩空气中的含油量超标。因此，加油量应控制在红线上和黄线下。
2.最小压力弹簧故障导致启动压力过低，油分离器前后压差过大，罐内油气混合气流速较高，缸壁和油分离器滤芯上凝结的油被高速气流带走，影响油气分离效果。
3.油器分离器滤芯堵塞或损坏，必要时检查更换。
4.油器分离器回油管堵塞，检查清洗。
5.风冷系统有泄漏，检查、修理、补漏。
6.油品使用时间过长，油品变质。清洁压缩机组，更换合格标志的油。