成都缺水上运输能成国家综合交通枢纽吗(综合交通枢纽)
肯定可以的综合交通枢纽，既然国家这样定义了，就是经过充分论证后得出的结果，成都打造国际综合交通枢纽无需借助水路。成都缺水运通过其他方式运输，同样不影响其成为国家综合交通枢纽。
综合交通枢纽的定义是为了整合航空、铁路、公路、内河航运、海港和运输管道为一体的海陆空协同运输枢纽体系。是衔接多种运输方式，能辐射一定区域的客、货转运中心。
对于交通枢纽的定义是衔接多种运输方式，并没说必须运用水上运输。所以成都只需利用好现有的陆路和航空运输一样可以打造国家综合交通枢纽。
国家十三五现代综合交通运输体系发展规划，将成都定位为除北京、上海、广州外第4个重点打造的国际性综合交通枢纽。该规划计划将成都打造成国际性铁路枢纽、国际航空枢纽、国家级高速路枢纽。
实际成都在打造国际性综合交通枢纽方面已经在路上了，也一直在推进，比如实施的蓉欧战略，天府国际机场建设，建设“两港三网”等。两港三网中，两港指“成都国际铁路港、成都航空港”。三网指“以成都为国家门户枢纽的空中客流网、以成都为西部共享枢纽的空中物流网、以成都为亚欧中转枢纽的陆上物流网”。
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