十级工伤赔偿案例分析(十级工伤赔偿案例)

老刘好心让小范搭乘他的顺风三轮车去上班，结果途中出了事故，小范伤得不轻。事后，老刘被小范告上了法庭，被要求赔偿医疗费等各项损失20万余元。在生活中，好心顺路带别人一程的情况经常见，如果出现了侵权事故，在善意施惠和侵权责任认定之间如何确定呢？近日，奉化法院审理并判决了一起“好意同乘”案件。

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好意带一程，出了事故

善意施惠者被索赔20万元

2020年4月11日，奉化的老刘到老街坊小范家回收废品。听说小范一会要去厂里上班，老刘二话不说，要给小范顺路带过去。小范排坐在了三轮车副驾驶位置。

一路上老刘开得飞快。小范因为这车速坐得有点忐忑，让先把自己放下来，老刘还以为小范不好意思，说顺道的事儿，不用客气。

谁知，话音刚落，当三轮车行驶至一岔路口右转弯时，车子右后轮碾压到绿化坛边沿导致车辆侧翻，老刘被甩了出去，所幸只受到了一点轻微伤。而小范整个人都被压在车下面，腿部受伤严重。

小范被紧急送往医院救治。经手术治疗一段时间后，小范的右踝关节功能仍部分丧失，经鉴定已达伤残十级标准。

事后，小范将老刘告至法院，要求赔偿医疗费、伤残赔偿金等共计20万余元。

法庭上，老刘答辩道，“我是好心才让原告搭车回家的，现在让我赔这么多钱，我不能接受。”小范也很委屈，哭着说，“我因为这次交通事故在医院里躺了十几天，现在右脚都没法正常行走，家里本来就不富裕，前后因为治疗又花了那么多钱，以后能不能打工都是问题，我找谁说理去！”双方长时间争执不下，都觉得自己吃亏了，请求法院依法判决。

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法院判决：

好意同乘应适当减轻其赔偿责任

《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

就本案来看，被告老刘无偿搭载原告小范，双方之间形成好意同乘关系，被告作为驾驶员应当承担保障同乘者即原告的人身安全的义务，好意同乘者不因其无偿搭乘的行为失去法律保护。因此，被告应当承担侵权赔偿责任。

但被告无偿搭载原告的行为，属于助人为乐的善意举动，助人为乐是中华民族的传统美德，对被告的行为应予以肯定与倡导，对其适当减轻赔偿责任，不仅符合公平原则，也符合社会伦理价值观，同时有益于弘扬助人为乐的道德风尚。近日，法院依法作出判决，酌定对被告减轻30%的赔偿责任。

法官说法

法律明辨是非，也引导人性向善。“好意同乘”条款不仅明确侵权者担责，也在守护好人的善良，鼓励施助行为。既然选择帮助他们，就要保护他们的安全，为他们的安全负责。好意同乘作为一种好意施惠、助人为乐的行为，需要在社会中倡导；好意同乘却致人损害的责任关系作为一种法律上的侵权关系，也同样需要在社会上明确。这条新增的民法典规定，符合“友善”的社会主义核心价值观，弘扬了中华民族助人为乐的善良品德，但同时也要提醒供乘人，要始终将交通安全放在首位，明确法律边界，遵守交通规则，小心谨慎驾驶，保障搭乘人的人身安全，否则一旦发生交通事故，即便是好意助人也要承担相应责任。