60岁以上老人如何出行？4类车不要驾驶证，上路严守5大要求！

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随着全国各地针对电动三轮、四轮车（“老头乐”）的整治力度空前严格，规范化管理已成为大势所趋。在这样的大背景下，“驾驶证”成为三四轮主力群体的中老年人难以逾越的门槛，日常代步、购物，尤其是接送孙辈等刚性需求都受到影响。

面临高强度的老年代步车整治浪潮，60岁以上的老人出行成难题。这4类不用驾照的车很合适，但上路需严守5大要求，一起来看一看吧。

1、新/旧国标车

符合新/旧国标的电动自行车，合法的非机动车属性，上路行驶无需驾驶证。这类电动自行车可以在固定座椅下搭载一名12周岁以下儿童（部分地区放宽至16周岁），这也让电动自行车成为最适合中老年车主日常短途出行、接送小孩的交通工具。只需确保车辆已上牌，佩戴好安全头盔，即可合法上路。

2、电动助力车

电动助力车，外形酷似自行车。因为搭载了电机引擎，可以依靠电力和人力混合驱动，通过力矩传感器感知骑行者踩踏的力度来提供相应的动力，使骑行更加省力。电助力车目前基本以自行车管理，无需驾驶证，无需头盔就可合法上路使用。

3、过渡期内的电动车（二三四轮）

不用驾照的非标电动车其实是最适合老年人使用的，但前提是当地依然处于过渡期管理状态。只要还处于过渡期管理，且合法备案登记后的非标二三四轮车，都可以合法上路，不怕查，需要佩戴安全头盔。

4、共享电动车

适用于城区定居的中老年车主。能够运营的共享电动车都属于通过地方部门审核，可以合法上路的车辆，而且牌照、头盔都有运营商解决，可以直接使用。需要注意的是要再有共享出行的城市。 此外，部分共享电动车营运公司规定，使用车辆需在60周岁以下，大家在用车前需要确认。

当然，想要合法上路使用，中老年朋友还需要严格遵守以下5个基本要求。

1、禁止无牌、无备案车辆上路

牌照或备案标识是车辆合法的“身份证”。对于新国标电动自行车，必须申领并悬挂正式的非机动车号牌；对于处于过渡期的非标车，则必须完成备案并悬挂清晰的临时标识。任何无牌无证车辆上路，一经查处，都将面临车辆被扣留、罚款等处罚。

2、禁止非法运营

许多老头乐车主都存在的行为。目前，各地交通管理部门对非法运营行为的打击力度持续加大，而且会出现扣车罚款等情况，需要特别注意。

3、必须佩戴头盔

在驾驶电动自行车、电动三轮车等车辆时，驾驶人必须佩戴符合标准的安全头盔。许多地区也已将此作为强制性规定，对未佩戴头盔的行为进行教育或处罚。

4、坚决杜绝酒驾、醉驾行为

中老年朋友是属于比较多存在酒驾醉驾问题的用户群体，因为很多中老年车主会认为电动车酒驾醉驾不怎么查，而且罚的也不怎么厉害。事实上，近年来电动车酒驾醉驾问题已经成为各地交管部门的重点整治对象，处罚标准也日趋严格，以机动车标准处罚。

5、遵守各项交通规则

中老年车主同样是交通违规的主要群体。闯红灯、逆向行驶、随意横穿马路、在机动车道内行驶、违法载人、乱停乱放等情况非常多。

最后提一句，今年1月1日实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》修订版，明确了普通三轮摩托车D证和普通二轮摩托车E证的申请年龄上限从60周岁放宽至70周岁。对于希望使用电动三轮车、休闲三轮车、三轮篷车的老年人而言，在身体条件允许的情况下，主动去考取一个相应的驾驶证更好也更实用。