原因可能忘了拿掉防水盖(英国航母舰载机起飞失败一头扎海里)

对于英国皇家海军来说,在过去几十年之内他们的战斗力,一直在稳定退步,1982年马尔维纳斯群岛海战,可谓是皇家海军的最后辉煌,后来到了三艘无敌级轻型航空母舰全部退役之后,曾经称霸世界的英国皇家海军,一度在好几年之内,沦落到没有一艘航母可以使用的地步。

好不容易在2017年伊丽莎白女王号服役,原本英国人认为,这艘航空母舰的到来,相当于他们的海上武装力量触底反弹,实际上这艘航母,包括后来的2号舰威尔士亲王号,对于他们来说只不过是全新的累赘而已,起码迄今为止,这两艘满载排水量达到6.5万吨的重型航空母舰在英国人手中,象征性意义要远远大于实际意义,因为英国人的配套装备,以及人员训练都跟不上了。

就在不久之前,伊丽莎白女王号航母在回国途中,再一次遭遇到重击,这艘航母搭载的一架F-35B隐身舰载战斗机,刚刚起飞之后不久便坠落在了地中海中,好在飞行员弹射逃生之后获救,后来被迅速送往附近的希腊医院进行检查,此次事故,导致英国皇家海军的直接经济损失,超过1亿英镑。

值得一提的是,本身这艘航母在前往亚太地区的过程中,就处于严重的舰载机不足状态,为了强行给自己撑场面,英国人还拉来了10架,属于美国海军陆战队的F-35B舰载战斗机,与自己一同实行军事任务,英国人目前可以动用的全部F-35B只有可怜的8架,由此不难看出,该舰载战斗机对于英国人来说有多么重要,这不仅仅是钱的问题。

那么皇家海军为何会在这种时候,如此掉链子呢?根据初步的调查结果来看,此次事故原因,很可能只是因为地勤人员的粗心,他们忘记清理了一个极为廉价的塑料防水盖。

伊丽莎白女王号航母上的船员,在接受调查人员问询时表示,他们在事故海域看到了“不该看到的东西”——一个红色的盖子漂浮在水面上,那实际上是防水盖。所谓防水盖指的就是发动机进气口的挡板,平时战机停放在机库,或者是甲板上的时候,需要用这种挡板建议住进气口,避免杂物或者是海浪进入。如果飞机在没有拆下这种挡板的情况下,就强行起飞,就会导致发动机推力不足。

一般来说,如果两侧进气口的挡板都没有取下的话,那么发动机根本起飞不了。如果一侧挡板没有取消的话,就会导致两侧的升力不平衡最终起飞失败,而这架坠毁的F-35B很可能,是遭遇了后一种情况。

如果是因为该战斗机本身,存在的严重设计问题导致坠毁的话,那么无论是美国还是英国,都应该在短时间之内,迅速宣布对该战斗机进行停飞,事实上他们并没有这么做,这就足以证明此次坠毁事故,是纯属意外。事实上,英国皇家海军的训练水平和能力低,再加上纪律差早已经是公开的秘密了。

比如说在地中海停靠期间,船上爆发了新冠疫情,在关岛停泊的时候,出现了斗殴的恶性事件等等。他们与日本海上自卫队进行联合演练的时候,还被日本媒体曝光,英国人在演练的时候频繁出错。

英国人最初声称,要把航母派遣到亚太地区来的时候,是在三年前!但是因为舰载战斗机,以及护航舰艇的严重不足,最终作罢,如今已经三年多的时间过去了,英国皇家海军航母部队的这两大硬伤,依旧没能够得到解决。而且在可以预见的未来之内,他们的战斗力将会一如既往地拉胯。

发布于 2021-11-30 19:08:57
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