2023威朗pro新款油耗高(2023威朗pro新款)
这一代别克威朗Pro发布以后，车型的销量一直都不错，特别是相比较老款威朗，全系升级了1.5T的阿凡达发动机，并且内饰的设计和空间也有提升。所以上市后的热度非常高。而要说到威朗Pro为啥销量也很好，主要还是因为比较全面的配置和超高的优惠幅度，虽然威朗Pro的起售价已经12.89万了，不过最低配车型优惠完以后落地也就是9万块上下，所以吸引了很多在意性价比的消费者。
而这两天，威朗Pro迎来了自己的第一次年度改款，今天咱们就来看看新车有什么样的变化，是不是更值得选了？
2023威朗pro新款（2023威朗pro新款油耗高）
外观以及内饰上，2023款威朗Pro并没有任何变化，仍然是延续了之前的设计风格。
在车型配置上，2023款精简了车型体系，从之前的5款配置减少到了4款，车价上也有所变化。其中入门版车型售价下调了1000块，而顶配车型的售价则增加了1000块。
变化比较大的地方，还是要说车辆的配置了。
首先来看看入门版车型，从名字来看，新款入门版的威朗Pro改名为乐逸版，售价上从之前的12.99万下调到12.89万，便宜了1000块，不过这款车型的配置改款后性价比却下降了，因为新车取消了定速巡航、天窗、外后视镜加热和智能车联网等功能，相对于这1000块的价格，配置明显非常不值得。
不过次低配的乐享版车型价格上并没有变化，与老款保持一致。不过新款车型升级了自动空调。性价比算是略有提升。
而之前的追风版更名为猎风版，售价上调了3000块，配置上，新款车型增加了全速自适应巡航、外后视镜锁车自动折叠和电动折叠，以及自动空调等配置，只能说是物有所值吧。
顶配车型增加了1000块预算，不过新车升级了全速自适应巡航、前排手机无线充电等功能。
从新款威朗Pro的变化来看，明显能感觉到厂家并不希望推低配车型，因为从这次年度改款来看，新款最低配的威朗Pro性价比相比较老款明显是下降的。
