谁不想拥有一辆超跑,纵向速度和激情,不同的人喜欢的品牌或许不同,但喜欢的车子却是一样的,只要是价格昂贵的超跑即可,这类车可不仅仅能给你长面子,还能让你体验到什么是真正的车,什么是速度。世界上跑车品牌有很多,大家比较熟悉的有保时捷、法拉利等比较经典的品牌,今天要说的是法拉利旗下的一款车,它就是法拉利296 GTS。
今年,新车在车展上亮相,第一眼看到这款车,很难用一些语言来形容,如果要用一个字形容就是“帅”,它的帅有多方面,不仅仅是设计上,还有品牌带给人的一种傲气,在车展现场,它就是C位的存在,让人敢于远观,而不敢近玩,毕竟它的售价高达348.8万元,气势十足,一起来看下这款让人惊艳的新车。
外观方面,跑车的设计从来离不开“空气力学”四个字,想要实现空气力学,跑车就要有更为流畅的线条,和夸张的造型,这样才能给跑车提供更大向下的空气压力,让其高速运行中更加稳定。大体来看,新车的设计来源于458车型,前脸造型扁平,贯穿式的格栅,突出的前唇,犀利的大灯组,还有圆润的引擎盖设计,都是新车的经典设计。
侧面来看,新车依旧延续了流畅饱满的设计,轮毂为条辐式设计,底盘很低,在后翼子板也提供了进气口,顶部是机械折叠硬顶设计,低速行驶时可以开合敞篷,只需要14秒的时间。尾部的设计相对收敛一些,整体层次感很强,中置发动机上面有透明玻璃,可以看到V6发动机的样貌。
内饰部分,新车内部的创新并不多,很多设计元素均来自于法拉利SF90 Stradale,不同于极致的机械感风格,新车提供了全液晶仪表盘,用来以碳纤维和皮质为主,质感很好,轻量化的材料也有利于提升新车的性能。换挡机构也不再是传统的机械样式,而是现代化风格,观感上更好了,一旁还有隔层,可以放车钥匙等物品,此外,新车中央通道也重新做了升级,实用性更强。
动力部分,新车搭载了3.0T V6发动机,后置一台电机,形成插混系统,功率高达610kW,扭矩高达740牛·米,匹配的是8速双离合变速箱,新车支持纯电行驶,但续航仅有25公里,聊胜于无。
总的来说,新车亮相后争议很大,它已经不是纯粹的跑车了,外观设计依旧霸道好看,但内部的造型更趋向于公路车,而且新车动力加入了电机,总感觉性能不够纯粹了,要么是纯电车型,要么是燃油车型,这款插混车型,有人喜欢有人讨厌,你感觉如何?
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