凌渡好看还是速腾好看(大众速腾和凌渡怎么选)

卡卡

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相比起之前的对比，这次的对比火药味要更浓一些，它们都是两家大众在紧凑级市场的最新产品。上汽大众凌渡L这次的改款相当彻底，除了外观上一改大众的家族式设计外，更使用了同级别少见的无框车门，拥有同级别最浓郁的轿跑属性。一汽大众速腾则采用了全新的设计风格，外观依旧没有丢失作为一辆大众车型的气质，不过相比之下则更有时尚气息，同时部分车型也追加了最新的1.5T发动机，性能表现更强。到底是造型更酷炫的凌渡，还是里外都有所优化的速腾，更值得推荐呢？

外观凌渡更容易获得年轻人的青睐速腾满足绝大部分消费者口味

全新凌渡L相比起老款车型，说是翻天覆地都不为过，外形上并没有采用大众车型的家族设计，大灯设计相当激进，配合点阵式设计的中网，前脸的呈现出相当强的进攻性。

全新凌渡L拥有了正儿八经的轿跑身段，掀背式的车尾看上去相当流畅，运动气息更为浓郁，同时无框车门的加入大为增加了整车的玩味。而在灯组设计上，透明灯壳加黑色底座配色的贯穿式尾灯点亮效果出色，新一代凌渡L完全具有轿跑车的风格。

速腾的外观变化同样明显，虽然没有像凌渡一样抛弃掉家族式设计，不过新的星空点阵式中网让前脸显得更为年轻，与大灯的配合下让整个前脸显得更有张力。同时保险杠也进行了重新设计，增加更多运动氛围的同时，没有让外观显得用力过度。不过侧后方的设计就比较平淡了，相比起前脸的变化要更少，大部分的改动都集中在尾部的细节上。全新的灯组细节相当漂亮，点亮后的效果也更加出色，依旧是耐看的类型。

点评：外观上两者都符合主流的审美，不过相比之下凌渡是外观更容易获得年轻消费者的喜爱，尤其是这个价位中少于的无框车门，更是大大增加了凌渡的独特性。相比之下速腾在外观方面就显得比较常规，如果不喜欢过于独特的设计风格，那么速腾是能满足绝大多数人口味的选择。

内饰两者同样具有不错的科技感速腾的悬浮式中控台更加高档

内饰方面，凌渡同样不走寻常路，在布局上延续了大众家族向驾驶员一侧倾斜的传统，配合双联屏后让其整体拥有更强烈的科技属性。不过物理按键被大幅度简化，中控台上除了出风口外，只保留了少量的按键，短小的电子挡把也取代了传统的换挡杆。

速腾在这方面则比较传统，液晶仪表与悬浮式中控屏幕的布局虽然更加常规，不过由于整个屏幕的尺寸较大，还是能给到不错的视觉效果，再结合内饰的红色点缀和缝线，让整个内饰显得更加高档。此外高配车型的座椅采用了网格形状的真皮，配合中控的钢琴烤漆，更符合传统的大气形象。

点评：内饰上速腾扳回一城，在设计上更符合主流消费者的审美，使用便利性上也因为保留实体按键，比凌渡稍微优胜。而凌渡则更注重风格与玩乐属性，不过这种双联仪表盘的设计已经不算新鲜，在细节上也有用力过度之嫌。

空间本是同根生两者空间表现基本一致

由于两者采用相同的平台，在空间表现上基本打成平手，两者轴距数据完全相同，仅仅在长宽高上有细微的差异。凌渡虽然拥有无框车门和掀背造型，但内在依旧是家用车底子，空间表现上没有问题。而速腾则延续了车系一贯的空间表现，无论是横向空间还是纵向空间都表现得体，新款的座椅承托力表现也很棒。

两者唯一的差别在行李空间，常规状态下速腾553L的行李空间表现十分出色，比凌渡的523稍大。但不要忘记凌渡是采用掀背设计，后排可以放倒形成更大的空间，而速腾虽然也同样可以放倒，但运送大件行李依旧不如凌渡便利。

点评：两者虽然风格迥异，但说到底还是一家人，空间表现在同级别车型中都算是不错的表现，硬是要分个高低，凌渡在空间拓展性上表现更为优异。

动力速腾拥有丰富的动力选择凌渡只提供一种方案

凌渡全系只提供1.4T发动机，也是目前广泛用于大众集团旗下车型中。数据方面表现也比较标准，作为一款久经考验的动力系统，无论是动力性能还是经济性都能给到好评。

而速腾则提供多种不同的动力方案，除了大家熟悉的1.2T与1.4T，更加入了最新的1.5T动力，拥有相当丰富的选择。

（配图为1.5T 300 TSI的顶配车型）

车型推荐凌渡入门级配置已足够强速腾顶配1.5T技术最先进

凌渡

首要推荐车型：280 TSI DSG 炫辣版

次要推荐车型：280 TSI DSG 热辣版

凌渡由于只有一种动力配置，再加上全系走高配路线，车型选择上就变得明了很多，车型选择上我们推荐选择拥有L2辅助驾驶的炫辣版，16.09万元的价格比较适中，同时主被动安全配置也相当齐全，是全系中性价比最高的配置。而入门版的热辣版则留给那些希望拥有轿跑外观，但同时预算不足的消费者。

速腾

首要推荐车型：280 TSI DSG超越版

次要推荐车型：300 TSI DSG 卓越版/200 TSI DSG飞越版

虽然速腾拥有多种不同的动力总成，但1.4T依旧是最为均衡的动力，整体的动力表现与凌渡基本一致，搭载在速腾上自然不会对其有所抱怨。配置方面也与同价格区间的凌渡相近，在主被动安全配置上的表现也不错，同样是最值得优先推荐的两款车型。而另外两款车型则是为需求更明确的消费者准备的，最顶配的300 TSI DSG卓越版不但拥有最新的发动机，并且在配置上也直接拉满，适合预算充足的高标准用户。而入门版本的200 TSI DSG则适合那些预算吃紧的用户，同样的空间和操控感受，绝对动力虽然不及其他两款动力，但满足日常驾驶完全不成问题。

总结

两款车经过对比可以发现，虽然在风格上完全不同，不过在实用性上都有较好的表现。凌渡L作为同价位中唯一提供无框轿跑造型的车型，可以说外观是它最吸引人的地方，如果希望自己的车与别不同，又不想在实用性上有所妥协，那么凌渡L就是一个值得考虑的选择。可是全系都走高配路线，让凌渡L的购车门槛稍微有点高，并且仅仅提供一种动力总成，选择稍微有些单一。