近日,新一代奔驰GLC在欧洲正式开放预订,新车起售价为57631.7欧元,约合人民币39.29万元。作为该车系的第二代车型,换代GLC与新一代奔驰C级同享MRA2平台生产,其整体设计风格并没发生巨变,整车尺寸略有增大,造型上主要针对前后大灯、侧腰线、轮毂款式等地方有全新样貌,而内饰则基本与C级一样,沿用11.9英寸中控竖屏并内嵌第二代MBUX人机交互系统。据悉,此次提供GLC 200、GLC 300以及GLC 220d三款车型,插电混动车型有望在12月份上市,另外,新一代奔驰GLC最快在今年年底引进国产,下面和玩车弟一起来看看吧!
外观方面,全新奔驰GLC依旧继承了奔驰C-Class的设计语言,前脸采用了全新数字化模块灯组,拥有可自定义的迎宾/离车照明投射功能;同时,进气格栅有正梯形及倒梯形两种类型并均添加圆弧处理,格栅内部采用了横幅造型并配以大尺寸奔驰三叉星标识,整体看起来比较有气势,另外,新车有两款格栅造型可选,其中AMG Line的格栅饰有3D星形图案,更加具有运动气息,而另一款则采用直瀑式设计,下包围也有更大面积的镀铬装饰圈。
前大灯是新一代GLC变化最大的地方,和曾经的宝马一样,采用了"开眼角"式的设计,大灯顶部的日行灯直接与进气格栅相连接,倒三角的形状与奔驰CLS、A级等车型的设计语言相近,但GLC显得较为圆润。
车身侧面变化不大,原本平直的窗线尾部向上扬起。另外,现款的腰线位于门把手下方,新款改为前后大灯延伸出来,并分别与前后车门处淡出消失,三段线式的侧面线条配合侧面型面显得十分圆润。车身尺寸方面,相比现款车型来说,新车在轴距以及车身长度上均有增加,其中,车身长宽高分别为4716/1890/1640mm,轴距为2888mm,相比现款轴距增加了15mm,长度增加了60mm,相信长度及轴距的增加对于腿部及后排空间的体验十分有帮助,引进国内后轴距还会进一步加长,同时车顶还配备了整合式行李架,可以进一步满足车主户外用车需求。
来到新车尾部,GLC的尾灯也经过重新设计,注入了最新的奔驰设计风格,倒三角式的造型在奔驰其它车型上同样能看到,尾部翼子板上的竖直出气口和现款C级保持一致,其上侧线条向中心收敛,连接至尾门处下方的平直线条,另外,后包围有一条水平的镀铬饰条,饰条两端下方连接两侧两出排气,尾部整体十分圆润。
全新奔驰GLC采用了与C级相同的新家族式内饰设计语言,包括12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏,中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统,预计未来国产长轴距版本将针对中国市场进行本土化适配。
动力方面,新一代GLC会提供包括汽油、柴油、插电式混动以及纯电动版本。其中M254 2.0T发动机+48V ISG电机的轻混组,最大输出258Ps和400Nm,ISG电机提供额外的23Ps和200Nm,匹配9速自动变速箱。值得一提的是,奔驰官方预告奔驰GLC PHEV插电式混合动力车型将于2022年12月上市,其将采用2.0T发动机+电机的组合,其中电机可提供100kW最大功率和440Nm的最大扭矩,电池容量31.2kWh,WLTP工况纯电续航里程超过100km,系统综合最大马力为313Ps。
玩车弟小结:
总体来说,新车在空间、行驶品质上都做出了升级,并且在内饰设计、动力总成上做出优化。新车作为德系豪华三强中最先换代的车型,因为产品力的提升,有望在未来的市场竞争中有较好的市场表现。大家觉得新一代GLC如何?参考一下在售的奔驰GLC的指导价,价格区间从40.25万到47.68万,如果能够搭载排量更小的1.5T发动机,售价区间也会进一步拉低。待到上市时,你会考虑这台奔驰GLC吗?快在评论区留言告诉玩车弟吧!