变速箱哪种好皮实耐用(cvtmt这三种变速箱哪个更好)

大家在买车的时候,会考虑各方面的因素。外观、动力、空间、包括变速箱也在考虑的范围内,变速箱种类那么多,那么买车到底买哪种变速箱的车好?一篇文章告诉你。

目前市面上主流的变速箱主要分为2种,手动挡和自动挡

手动挡就是我们俗称的MT变速箱。自动挡现在比较主流的有3种,AT变速箱、CVT变速箱,还有DVCT也就是双离合变速箱,其实还有一种AMT的变速箱,不过现在基本上已经被淘汰掉。

1、MT(手动)变速箱

优点:MT(手动)的变速箱有个很大的优点,那就是制造成本很低,结构是纯机械的结构,比较简单。在稳定性、耐用性能力很强,故障率也比较低。即使使用过程出现问题,更换修复的成本也不高。价格便宜,耐操实用。

缺点:就是比较麻烦,对驾驶技术有一定的要求,驾驶中换挡比较频繁,操作“难”对很多新手司机很不友好,现在自动化程度越来越高,车主是“越来越懒”,所以大部分人在买车的时候,基本不考虑MT(手动)变速箱了。

2、AT变速箱

优点:AT变速箱是现在绝大多数车主朋友心中最完美的变速箱,事实也是这样。AT变速箱早在上世纪四、五十年代已经被发明出来,一直在优化,使用过程中一直在进行技术的研究、更新、进化。所以说“AT变速箱是目前技术最成熟,最稳定可靠,最耐用的变速箱”这个观点,并没有错误。

缺点:但是AT变速箱的成本比较高,结构复杂。像行星齿轮、液力变矩器等等,因为有液力变矩器的存在,动力在传输的过程中会损失一部分,这也是为什么AT变速箱和其他变速箱在相同排量的情况下,油耗要高一点的原因。

3、CVT变速箱

优点:CVT变速箱也号称无级变速箱,它的结构要区别于其他变速箱,CVT变速箱不是通过改变齿轮比的大小去换挡,而是锥形轮,是通过钢带、钢链进行一个“硬”的摩擦,改变锥形轮的间隙起到换挡的效果,没有顿挫,换挡非常平顺,舒适性较高。

缺点:但是因为使用的是钢带,所以无法承受太高的扭矩,即使承受的扭矩较大,CVT变速箱也会有一个保护系统,行车电脑会自动保护,甚至限制发动机的转速,所以CVT变速箱驾驶起来是没有任何“激情”的。在崎岖、山区道路,特别是爬坡比较多的地方,CVT就不那么适合,也不那么耐用了。但作为家用的话比较合适,换挡平顺舒适性高,比较省油。

4、DCVT(双离合)变速箱

缺点:因为双离合尤其是干式双离合,因为他就相当于我们的手动变速箱,也害怕长期半联动,频繁的换挡离合器片不停地进行摩擦,就会导致磨损过度,导致使用耐用程度不是很高,也会导致温度比较高,会产生一系列问题,顿挫、异响等等,甚至脱档,但是湿式双离合增加了油液降温,耐用性会好很多。所以双离合变速箱稳定性要差一点,故障率会高一点。

总之,没有一个变速箱是完美的,但总有一款是适合你的!

看完这篇文章,所以大家买车的时候应该知道,根据自己的使用情况和需求进行变速箱的选择的话,该选哪种变速箱了吧!

点赞、关注➕收藏哦~

发布于 2023-04-13 16:12:56
收藏
分享
海报
0 条评论
197
上一篇:吴谨言身高体重多少(30岁吴谨言路透面黄肌瘦) 下一篇:猫为什么晚上一直叫(猫咪半夜经常叫的解决方法)
目录

    0 条评论

    本站已关闭游客评论,请登录或者注册后再评论吧~

    忘记密码?

    图形验证码