2020年我就说过,要做滴滴优享司机或者专车司机需谨慎!因为你高投入买的准入车型,在新车买到手或者租车之后,就慢慢发现你已经入坑了。
因为滴滴通过高运价吸引司机加入,在司机不管是高价买车还是租车之后,想要加入优享或者专车级别,需要很多门槛,即使司机有幸加入了,那么这时候就战战兢兢,被各种所谓的变态规则就给规则着,一不小心就降级,即使各方面很优秀,滴滴根据自己的运力情况,随时降级部分司机,降级的理由让你防不胜防,即使你很优秀,它想法设法的给你找出点毛病来
这不,滴滴开始在部分城市下线优享车型,那么问题就来了,很多司机花高价买的车这时就很尴尬了,好车跑的是快车单。还同时给滴滴树立了品牌形象。
去年我就说卸掉桔视,当时很多司机还不理解,卸掉桔视的好处就是保护车辆电池,维护车内人员隐私,同时也不给采集道路数据提供方便。
在滴滴分流订单,下线优享车型,不断的被动和主动收缩市场时,别的平台却加快了脚步,比如某团,刚开城时,只有快车车型,现在开始给部分司机升级优车了,高德也在最近给部分司机降级了,其中的原委,老司机都知道,只是苦了那拨新进入网约车市场的小白们!自己高投入,却给平台做了嫁衣,当了垫脚石!
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