本田最大乘员空间(本田空间魔术师)

本田汽车是很多人买车时首先要考虑的品牌，因为本田旗下的车型具备家用车的使用标准，油耗低、动力足，而且最重要的是空间大，也被很多网友给予本田汽车“空间魔术师”的称号，可以把一辆小型车飞度的内部空间拓展到A级车的标准，而且本田冠道车身尺寸虽然只有4858mm，但是在同级SUV车型中后排空间表现最出色，可以满足一家人的用车需求。近日，本田又发布了全新车型，与以往车型不同，这次的新车型在保证空间大的情况下，使用成本更低了，是一台纯电动SUV，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

本田极湃1在外观方面采用全新的设计语言，从车头就可以看得出这是最新一代本田家族式设计，狭长的大灯组与多边形中网连接在一起，形成贯穿式设计，让整个前脸看起来更有层次感，而且中网是全封闭设计，因为极湃1是一台纯电动汽车，不像燃油车，需要对机舱内部散热，全封闭设计还可以减小空气阻力，进一步提升续航能力。大灯组方面全部都为LED光源，并且具有自动头灯以及大灯延时关闭等功能，除此之外，车标也是可以发光的，在充电的时候，大灯还能展示出灯语表情，科技感十足。

车身侧面的造型与本田冠道很相似，采用较为方正的设计，悬浮式车顶为整车增加时尚感，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，在视觉上拉伸了车身长度。本田极湃1的轮眉很有特点，采用双层设计，犹如双眼皮一样，辨识度很高，使搭配在这台车上的19英寸轮毂看起来又大了一圈。现在的纯电动汽车比较流行隐藏式门把手，而极湃1前排采用常规门把手，后排采用真正意义上的隐藏式门把手，设计在后门的三角窗位置，如果是第一次见到这台车，还真的找不到后排门把手。车身尺寸方面的长宽高分别为：4388/1790/1560mm，轴距为2610mm。

车尾部分的整体造型与本田冠道非常相似，都是采用溜背设计，但是极湃1毕竟是一台纯电动汽车，科技感表现更出色一些，采用贯穿式尾灯设计，点亮时呈现出的灯光比较简单，看起来很干练，而且贯穿式尾灯点亮时的辨识度也很高。尾标由原来的H字样变成了全新的“Honda”字样，也将会本田汽车未来的设计理念。

内饰方面可以说是本田家族最有科技感的，首先映入眼帘的是中控15.1英寸大屏幕，并且采用纵向设计，视觉冲击力非常强，并搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，功能也很全面，AI语音助理、车家互联、以及OTA在线升级等功能都是具备的，同时还把空调区域的控制按键也放在了这块屏幕里，让中控区域看起来非常简洁。三幅多功能方向盘的握感很不错，两侧的多功能按键设计合理，都是一些常用的功能以及驾驶辅助按键，在开车的过程中使用很方便。与之匹配的是10.25英寸全液晶仪表，显示的功能清晰明了。

本田“空间魔术师”的称号在这辆极湃1上也表现出来了，身高178的成年男性坐在后排不会感到拥挤，腿部空间还有两拳半距离，头部空间为一拳半距离，很难想象在一台紧凑型SUV上能体验到这么宽大的后排，“空间魔术师”的称号名副其实。座椅海绵很厚实，乘坐感受非常柔软，为了让后排更通透，还专门为在第二排上方配备了独立的天窗，使整个车内显得更加明亮。

动力方面分别搭载了低功率电机和高功率电机，其中低功率电机车型的最大功率为182马力，最大扭矩为310N·m，匹配的是三元锂电池，电芯品牌为睿驰新能源，支持快充功能，综合续航里程为420km。高功率电机车型的最大功率为204马力，最大扭矩为310N·m，电池同样为三元锂电池，但是电芯品牌有所不同，采用的江苏时代，综合荷航里程为510km。

总体来说，本田极湃1的表现还是很不错的，作为一台全新车型的出现，所有的改变都是我们能看得到的，而且升级的部分也很明显，内饰也不再是简陋的“毛坯房”，更像是精装修的“现代化小别墅”。除此之外，极湃1也开启了本田汽车的电动化之路，将带领其他车型走向电动化时代。

大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。