凯美瑞双引擎2.5g豪华版定行巡速(丰田凯美瑞运动版实拍)

自第八代凯美瑞含着TNGA这个“金汤匙”诞生后,无论在设计造诣、市场表现和实际口碑均相对上代车型有了巨大提升。而少见的是,八代凯美瑞的TRD运动版也同时发布了,新车相比普通版凯美瑞有了更加年轻化的外表,以及更加强劲的动力总成。那么新车的具体表现如何,相比普通版车型又有哪些亮点?下面我们一起来详细了解一下。

从实车照片来看,新款凯美瑞TRD运动版的轮廓与普通版凯美瑞基本相同,但是为了彰显其TRD版本的身份,该车加入了大量的专属运动套件;其中前脸包括硕大的前包围进气格栅、黑色前唇,并对整个前脸以及倒车镜外壳进行了熏黑处理,使整个前脸看起来比普通版车型更加的“凶猛”。

车身侧面,新款凯美瑞TRD运动版采用了溜背式的车顶设计,搭配流畅的线条设计以及较低的视觉重心,看起来颇有轿跑风范。同时,该车还配备了黑色铝合金轮毂内藏红色双活塞卡钳,并加装了炭黑侧裙等装饰,将运动感彰显得淋漓尽致。

尾部的设计层次感分明,大尺寸的运动尾翼、运动下包围设计加上双炮筒式排气孔,有着很浓厚的运动气息。同时,该车的尾标以及字母标志也都进行了黑化处理,并配备了红色的TRD专属字母标志,进一步彰显了其独特的身份。

内饰部分,新款凯美瑞TRD运动版延续了普通版车型的布局设计,相比于上代车型横平竖直,毫无棱角的风格,新车整体显得更加年轻化,更加时尚。另外,为了彰显其特别版车型的身份,新车在座椅等位置增加了TRD的字母标志,而且还换装了红色的安全带,并加入了一些红色缝线处理,运动氛围更加出色。

动力部分,新款凯美瑞TRD运动版搭载了一台3.5升 V6自然吸气发动机,能够在6600rpm释放最大马力301匹,与362牛米的峰值扭矩。传动系统匹配的是八速自动变速箱,采用前驱的驱动方式。同时,新款凯美瑞TRD运动版还换装了绞牙避震,除了让车身高度有所降低外,还进一步提高操控性能。

点评:凯美瑞作为最成功的中级车之一,在众多市场都有着不错的销量。换代后的第八代普通版车型虽然整体产品力依然优秀,但TRD运动版不仅有丰田的良好质量口碑作为“背书”,更有更加运动化的外观和比较出色的性能,实在令人倾倒,也给消费者带来了更多的选择。如果该版本车型未来可以引进国产,或许会成为丰田又一个“爆款”车型。对此你有什么看法呢?

发布于 2023-07-10 09:32:14
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