目前,国内20万价位的B级轿车市场竞争还是非常激烈的,凯美瑞和雅阁的表现都很好,但是两辆车的优惠幅度也非常的小。由于缺芯片的原因,大众帕萨特和迈腾销量大跌,但依旧是B级轿车销量的前几名。
当然了,不是每个人预算都有20万,很多人也想花更少的钱买到同样好的车。这个时候就可以考虑一些冷门或者关注度不高的B级车,这些车型虽然销量比较少,但是优惠幅度一般都比较大,最终的成交价格要比凯美瑞,雅阁这些车型便宜20%以上。下面我们就一起来盘点一下目前市面上的冷门性价比B级车,看看有没有你喜爱的车型。
福特蒙迪欧
福特蒙迪欧其实也不算太冷门,2013年新蒙迪欧刚上市的时候,异常的火爆。但是蒙迪欧到现在8年才换代,这辆车的外观还说得过去,但是内饰和动力总成已经跟不上时代,再加上很多人反映这辆车的异味比较重,油耗比较高,所以口碑下滑的厉害。
但是蒙迪欧现在的优惠幅度也很大。蒙迪欧取消了2.0T的车型,目前只有1.5T在售。官方指导价19.28万元的1.5T时尚型,加上置换补贴,落地价15.5万左右,连16万都不到。目前16万连本田最新的思域都买不到,但是你可以买到比思域大一号的蒙迪欧。
别克君威
其实别克君威这辆车当年也是挺有名的,也算和蒙迪欧齐名的运动轿车。但是近几年的表现的确不怎么样,别说君威了,就连自家的大哥君越表现都不太好。目前新款的别克君威外观还是很时尚的,内饰基本上也都是皮质包裹,用料还不错。
别克君威的最低配,也就是官方指导价18.88万元的1.5 T精英型优惠5万起步,很多地方16万就能落地。当然了,这辆车行情最好的时候还是今年的五六月份,下半年的优惠幅度有所回调,很多人的落地价都快17万了。
雪佛兰迈锐宝XL
很多人对雪佛兰迈锐宝XL这辆车还是挺惋惜的,一个正儿八经的B级车沦落到跟很多A级车竞争,关键是还竞争不过。迈锐宝XL这辆车的外观还是非常的运动,帅气的。但是拉开门一看内饰,很多人兴趣全无,总感觉这个内饰设计跟外观设计不是一辆车。这辆车卖不好,除了品牌力的原因之外,就是内饰的原因。
这辆车的优惠幅度也是非常的大,官方指导价17.59万元的1.5T自动锐动版,落地价连15万都不到,根本用不了16万。而且2.0T的车型落地价也才17万出头,同样的价格买其他合资品牌只能买到A级车,并且还没有2.0T。雪佛兰迈锐宝XL这辆车之前也出过三缸的版本,但是销量实在是不敢恭维。最后三缸车型清仓的时候,裸车价甚至只要11万多。
斯柯达速派
虽然前面三辆车相对来说都比较冷门,但是斯柯达速派这辆车比它们更冷门,可能很多人已经遗忘掉斯柯达这个品牌了。2016年刚换代的时候,斯柯达速派的销量还是可以的,但是近几年下滑的厉害,几乎没有人买了。其实这辆车三大件跟迈腾,帕萨特用的都是一样的,就是品牌力不行,很多人不关注。
斯柯达速派的最低配,也就是官方指导价15.49万元的1.4T标准版,落地价不到16万。要是早两三个月买,落地价只要15万出头。16万不到的价格买一台等同于迈腾的车型,还是比较惊喜的。
以上四款车型就是目前市面上比较冷门,优惠比较大的合资B级车。谁还没有落魄的时候呢,虽然这几辆车现在比较凄惨,但以前也是很风光的。综合这几辆车的优惠幅度来看,它们的产品力并不差,至少要比同级别的A级车好很多。如果你有16万的预算,你会考虑这四款车型吗?