湖南和湖北的边界线长度有800多公里,其中以长江河道为边界的长度大概是170公里,之所以两个省份不完全以长江为界,既有历史传承原因,也有长江航道属性原因,且这两个原因同样适用于不以洞庭湖为界。
首先讲一下历史原因,历史上湖南、湖北一直是一家,从最开始的“荆州”,到强大的楚国,虽然两湖之间也发生过战争,但荆楚大地的文化范围基本与现在的“两湖”没有区别。后期”两湖“先后经历了汉朝荆州刺史部、 唐朝江南西道、宋朝荆湖南北路、元朝湖广行省、明朝湖广行省等,即便不同时期范围有变化,但基本都以湖南、湖北为中心。
两湖划分的转折点是在明末清初,明朝末年,湖南 、湖北之间逐渐萌生嫌隙,因为此时的湖南,文化、经济发展逐渐与湖北并驾齐驱,尤其是文化发展,岳麓书院、渌江书院、石鼓书院、邺侯书院等都盛极一时,不想听候武昌差遣。当局者意识到,只位于武昌的管理中枢,已经不再能满足湖南的各项发展,所以出台了很多措施,最终在康熙年间,将湖南、湖北分治。
因为两湖地区的统一发展,已经运行了几千年,如果单纯以长江为界划分,可能会引起两个地区不满,尤其是位于江北的湖北,因为两湖的长江基本都位于“荆州”境内,而荆州一直是两湖地区重要城市,且一直更亲密于武昌,所以两湖分治之时,将荆州全部纳入湖北管辖,这也就为后期不以长江为界奠定了基础。
另外便是长江航道原因,与历史原因相比,长江航道属性在当前的边界划分中显得更为重要。如果以长江为界划分,那南北两岸航道分属于不同省份,不管是通航还是水资源治理上势必会产生纷争,不利于统筹规划,而长江各段单属于一个省份,管理更为方便,建设桥梁、道路等减少无效沟通,避免产生”三不管“地带。
而且,长江干流河道也不是一成不变,尤其是荆江段的”九曲回肠“,因为泥沙淤积,经常会产生河道“取直变化”,这也不利于边界固定。比如,在湖南、湖北170公里长江边界线上,就产生了“飞地”,湖南华容县东北角,原先一直是以长江为界,但就因为河道改变,当前大约有50平方公里处在长江以北,不利于区域内的来往沟通。
其实,从长江航道原因上来看,不仅仅是湖南、湖北不以长江为界,四川、重庆、江西、安徽、江苏皆是如此,长江各段也因此有川江、荆江、皖江、扬子江等别称。长江各段分属单个省份,管理都极为方便,就像今年长江洪水,各省管理各省江段,落实责任更明确,即便河道改变,也是各省内部之事。
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