烧光84亿造不出量产车(拜腾和富士康合作或终结！一汽介入)

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去年间，因烧光84亿造不出一台量产车而被央视曝光的拜腾汽车，近日再度成为热议。

据媒体报道，富士康和拜腾汽车的合作或将终结，主要阻碍则来自拜腾最大股东之一中国一汽。

报道称，原一汽资本控股有限公司党委书记、南京盛腾董事张影已被任命为拜腾汽车的最新董事长，接管了该公司的管理控制权。

而富士康内部人士也表示，伴随着一汽按下“重组”拜腾的开始键，目前富士康正从拜腾撤出此前进驻该公司的相关人员，而其派驻南京工厂的部分项目员工也已经被陆续撤走。

另外，富士康发言人的最新一份声明指出，与拜腾的后续合作进展，尚待拜腾内部重组完成之后才能确定。

事实上，早在今年6月初，就曾传出过拜腾、富士康合作生变的消息。其中，拜腾复杂的股东构成，以及一汽集团在拜腾经营中的强势地位，使得富士康很难加大对拜腾的控制，是富士康最终决定退出的原因。

据了解，今年1月，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济开发区签署战略合作框架协议，三者将推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作。

对于深陷资金链与停产危机的拜腾来说，富士康的“橄榄枝”就是彼时熬过至暗的救命稻草，但是从当下的情况看，大股东一汽极有可能在主导拜腾重组的过程中更加强势，其野心，是实现此前入股拜腾时将其纳入红旗品牌旗下电动版图的构想。

截至目前，一汽方面尚未就此事发表任何置评，后去我们将保持关注。