探岳和途观l详细对比(途观和柯迪亚克哪个好)

双车战略已经不是什么新鲜事,丰田、本田、大众等老牌车企为提升产品竞争力纷纷推出双车战略布局。其中一汽-大众探岳和上汽大众途观L就是典型的代表,当然,同样具有大众血统的斯柯达柯迪亚克也是不分伯仲的竞品车型。不过相比后两者,实际上探岳的级别要低了小半级,这是为什么呢?

首先先来看三车的平台,同样都是MQB,但是途观L和柯迪亚克都来自MQB A++,而探岳却诞生于MQB A+,所以说从开发时,就注定了探岳要比途观L和柯迪亚克小半级。再来看三车的尺寸数据,途观L车身尺寸为4733/1839/1673mm,轴距为2791mm,柯迪亚克车身尺寸为4701/1883/1676mm,轴距为2791mm,而探岳的车身尺寸仅为4593/1860/1665mm,轴距为2731mm。从数据上可以明显看出,虽然上述三款车均定位中型SUV,但事实上,探岳的尺寸小了不少,几乎是紧凑型SUV的尺寸。

动力方面,途观L和柯迪亚克都是全新标配2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,而探岳却推出了1.4T版本,虽然也拥有2.0T动力,但在入门的门槛上,就已经降低了不少,也足够说明它的定位其实要略低于途观L和柯迪亚克。

最后则是三款车型的售价,其中途观L售价最高,探岳第二,柯迪亚克最低,主要原因还是因为斯柯达的品牌影响力不如大众,所以才导致柯迪亚克的价格偏低,如果按照车型来说的话,其实探岳的售价应该是三款车型中最低的。

不管怎么说,探岳的出现恰好贴合了国内消费者的需求,更低的售价,与途观L不分伯仲的产品力,也让其收获了不输途观L的销量表现,甚至有时还会领先途观L。综上所述,探岳虽然定位低了小半级,但从性价比来看还是非常吸引人的。

发布于 2022-11-25 00:58:20
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