6月8日消息,乘联会公布5月份全国乘用车市场分析。
5月乘用车市场零售达到162.3万辆,同比2020年5月增长1.0%,而且相较2019年5月增长3%,环比4月增长1.0%,前几个月的低基数增量在本月基本消除。
今年1-5月,乘用车市场累计销量为836.4万辆,同比增长38.1%,仍处于乘联会2011年以来1-5月同期增速的历史高位。
从乘联会公布的车企零售排名来看,前十排名中有近一半车企出现了销量同比/环比下滑,最大大幅超过了两位数。
具体来看,排名前三的分别是一汽大众、上汽通用以及上汽大众。其中一汽大众以16.8万辆的成绩,领过国内乘用车市场,不过出现了同比7.7%的下滑。
用一汽大众一样,上汽大众5月再次被上汽通用超越,销量为11.9万辆,同比下滑幅度达到了9.9%。不过其实现了环比13.3%的增长,是前十排名中涨幅最大的厂商。
自主品牌方面,吉利汽车5月以8.6万辆的成绩重回第一,不过其表现并不理想,同比跌幅达到了18.9%,是前十排名跌幅最大的品牌。
反观长安汽车,5月虽然被吉利超越,但销量依旧呈现增长,同比增长18.9%,环比下滑7.6%至8.5万辆。另外,上汽通用五菱表现也不错,同比增幅达到了33.5%,这主要得益于宏光MINI EV的热销。
值得一提的,5月长城汽车再次跌出前十,预计可能受到芯片供应影响。
此外在日系车企方面,一汽丰田、广汽丰田以及东风本田均实现同比环比双增长。而同为日系车的东风日产,则出现了同比环比双下滑。
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