汽车保险中最容易混淆概念的险种：驾乘险&座位险

魁首哥

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驾乘险严格定义并不属于汽车商业保险中的一类，作为非保险业的从业人员只能做一些浅显的解释：驾乘险的概念是人身意外险的独立分支。人身意外险理论上应涵盖所有能想象到的交通、意外与气象条件导致的人身伤亡的承保，伤残与死亡都可以获得一定程度的赔偿。而驾乘险则是

驾乘险严格定义并不属于汽车商业保险中的一类，作为非保险业的从业人员只能做一些浅显的解释：驾乘险的概念是人身意外险的独立分支。

人身意外险理论上应涵盖所有能想象到的交通、意外与气象条件导致的人身伤亡的承保，伤残与死亡都可以获得一定程度的赔偿。而驾乘险则是把这些场景中有关交通工具的一类独立出来，只保证受益人在乘坐所有汽车、火车、飞机、轮船等各种交通工具时，出现伤亡的损失赔偿。简而言之这是一种任何人都可以投保的商业险种，投保的前提与是否有车无关；再说直白一些则是驾乘险跟着人走，是为自己出行加上一份保障，仅此而已。

特殊情况说明：如投保驾乘险乘坐公共交通出现意外，这类情况要按照责任划分区别赔偿比例。如乘坐或驾驶私家车出现意外，那么事故是否存在主观上的严重违章驾驶也会影响比例甚至被拒保；比如设计酒驾醉驾毒驾或严重超速等驾驶行为，主观上的违法驾驶行为或乘坐车辆则有可能被拒保，且不仅仅是驾乘险可能会失效，车辆的所有险种（除交强险以外）均有拒保的权利哦。

车上人员责任险-概念解析

车上人员责任险又称之为座位险，承保的基础是按照座位数而不限定为某一个人；白话的解释则是任谁乘坐这台车，只要是得到了车辆所有人或驾驶人的默认之后，车辆发生事故导致该人伤亡，那么车险则会按照座位险保额进行赔偿。驾驶人也是同理，不过车险中有一项比较特殊的约定，为指定驾驶员特约险；投保这一险种该车只能由指定人员驾驶，其他人驾驶车辆导致事故则有可能被拒赔或出现一定比例的绝对免赔率，具体比例要以保险合同约定内容为参考。

总而言之，车上人员责任险是有必要投保的，尤其对于被动安全保护水平较差的面包车或平头微卡轻卡很重要，其次对于驾驶技术不娴熟的新手司机而言也应该加入保障；虽然保额不高但总比全数自行承担风险更小，重点是保费也不高。至于驾乘险则见仁见智了，这一险种的投保并不由车辆所有人决定，而是由个人决定；因为投保驾乘险需要个人的很多隐私资料，驾驶人想要为其投保怕也很难获取个人隐私。