5万以下汽车推荐(5万以下汽车大全买什么车好)

不少年轻车友刚步入社会参加工作，买车属于刚需，开车上班能提高出行效率，节假日还能回老家探亲或自驾游，但有些车友手里不算宽裕，想买一辆价格经济且实用的代步车，目前符合要求的车型有数款，价格有所差异，如果想买一辆5万以内的代步车，可以看看这两款，保养便宜、好开、耐用。

第一款，上汽大通五菱-五菱宏光MINIEV

2021款 马卡龙时尚款 锂离子电池

指导价：3.76万

五菱宏光MINIEV是一款纯电动微型车，外观设计小巧精致，车头前脸配有黑色宽幅饰条，视觉效果较为动感。

车身侧面配有黑色车顶和黑色外后视镜，与柠檬黄色车身搭配，彰显出了时尚感。

车身尾部最上面有高位刹车灯，中间两侧有尾灯，底部两侧有反光灯，多处配有光源，提高了行车辨识度。

进入到前排，中控区域功能布局简洁，突出了实用性，空调旋钮下方配有置物网兜，可以放手机或小件物品，这样的设计比较贴心。

它的车身尺寸长宽高分别是：2920*1493*1621毫米，轴距1940毫米。座椅布局2+2。身高1.76米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。

坐进后排，头部空间四指，腿部几乎没有余量。如果家人身高是1.65米左右，后排乘坐空间是比较宽裕的。

车内座椅采用了织物面料包裹，乘坐舒适性属于软硬适中。前排标配了座椅前后调节和靠背角度调节。

后排配有比例放倒功能。这款车座椅配置不多，如果主驾驶能配有座椅高低调节，不同身高的驾驶员，都能调节到合适的坐姿。

动力方面，搭载了后置永磁同步电动机，最大输出27马力，峰值扭矩85牛·米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。

电池类型是锂离子电池，电池容量为9.3kWh，带有低温加热功能，慢充需要6.5小时，纯电续航里程是120公里。

这款车马力和扭矩都小，但动力输出强劲，满载四人起步也不慢，转弯或变道，方向盘轻盈，车身灵活，感觉好开，时速超过90公里，动力表现虽然不如初期强劲，但上坡也不费劲。

变速箱低速缓行几乎没有顿挫感，平顺性不错。该车实测百公里综合路况电耗是9kWh，充满一次电，能跑100公里左右，电耗是较为经济的。

主动安全配置：ABS防抱死、制动力分配。被动安全配置：主驾驶一个安全气囊、胎压报警、儿童座椅接口等等。

辅助操控配置：后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、低速行车警示音等等。

其它实用配置：车内中控锁、普通遥控钥匙、两个扬声器、电动车窗、手动空调、手机APP远程控制（车辆监控、充电管理）等等。

这款车配置种类多，对于日常使用来说，便利性提升了不少，例如手机APP远程控制功能，坐在家里用手机查看车辆是否上锁，以及提前开启空调等等一些实用功能。

保养费用，行驶5000公里/6个月，需要进行常规检查（免费）、更换变速箱油（175元）。行驶15000公里/18个月，需要进行常规检查（免费）。行驶25000公里/30个月，需要进行常规检查（免费）、更换制动液（160元）、变速箱油（175元），合计335元。

这款车保养项目少，保养费用便宜，养车成本比较低。

第二款，比亚迪-比亚迪F3

2020款 1.5L 手动经典型

指导价：4.49万

比亚迪F3是一款紧凑型三厢轿车，外观采用了流线型设计，车头前脸配有小尺寸进气格栅，上面使用镀铬亮条装饰，看着没有廉价感。

车身侧面没有采用犀利的筋线装饰，但平和自然的腰线，视觉效果舒展大气。

车身尾部设计得中规中矩，没有采用过多的筋线修饰，但符合大众审美。

两侧尾灯面积较大，底部两侧配备了反光灯，增强了夜间行车的辨识度。

进入到前排，中控区域采用了标准的T字型设计，中控上面有收音机按键和空调旋钮，操作起来的便利性要优于触控按键。

它的车身尺寸长宽高分别是：4533*1705*1490毫米，轴距2600毫米。座椅布局2+3。身高1.76米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间四指。

坐进后排，头部空间四指，腿部空间一拳四指。这款车外部尺寸小，但纵向空间和头部空间宽裕，日常出行舒适性有保障。

车内座椅采用了仿皮面料包裹，坐上去椅垫和椅背不是特别柔软。前排标配了座椅前后调节和靠背角度调节。后排座椅不支持放倒，这款车座椅配置较为单一，缺少实用性。

动力方面，搭载了1.5L发动机，最大输出109马力，峰值扭矩148牛·米，传动系统匹配了5挡手动变速箱。

起步阶段动力输出不强，但一挡扭矩充足，满载五人起步也有劲。升入三挡后，加速感较强，虽然没有推背感，但在市区超车变道还是比较容易的，方向盘配有液压助力，转向力度适中，车尾随动性不错，感觉好开。

该车时速超过100公里，动力才逐渐减弱，这样的动力表现，对于日常代步来说，是够用的。该车实测百公里综合路况油耗是6.8升，油耗比较低。

主动安全配置：ABS防抱死、制动力分配。被动安全配置：胎压报警、儿童座椅接口等等。

其它实用配置：车内中控锁、普通遥控钥匙、两个扬声器、前后排电动车窗、外后视镜电动调节、手动空调。

这款车配置不多，倒车影像和后驻车雷达均没有配备，对于新手司机来说，停车不太容易。不过，后期可以自行加装前后驻车雷达，费用也不高。

保养费用，行驶3000公里/3个月，需要更换发动机机油、机油滤清器，费用是192元。行驶8000公里/9个月、13000公里/15个月，更换项目与第一次一样，价格均为192元。

行驶18000公里/21个月，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、变速箱油，这次更换项目较多，费用是379元。

这款车小保养不足200元，大保养不足400元，保养费用是比较便宜的，对于大部分车友来说，养车压力不大。

总结：以上两款车均是国产自主品牌车型，整车质量和耐用性都是不错的，对于家用代步来说，比较省心。

选车方面，仅在市区驾驶，并且充电方便，可以选五菱宏光MINIEV，灵活好开，养护成本低。除了市区代步，偶尔外出远行，可以选比亚迪F3，燃油车不受里程限制，170毫米的最小离地间隙，通过性与城市型SUV一样，实用性不错。