以后河南会把发展重心调往洛阳吗？(呼南高铁豫西通道)

感谢邀请呼南高铁豫西通道，以后河南的发展重心还是在郑州，这也是国家战略布局，也最能照顾河南全省。

洛阳正在建设中原城市群副中心城市洛阳是中原城市群的副中心城市，这绝不是一句空话，现在洛阳的城区面积不断扩大，高架、地铁修建，城际在规划，呼南高铁的豫西通道也要经过洛阳。这些都是洛阳增强自身竞争力的举措，而想要成为副中心带动周边地区发展，首先就是让自己的更强大，更有吸引力。

洛阳的发展也受到省内支持就像副中心城市，还有洛阳成为河南自主贸易实验片区等等，郑焦济洛城际铁路也在规划中，包括洛阳是旅游业发展，重工业向制造业的转变等等都受到了省里的支持。早在十年前洛阳是追着省会，现在已经拉开了差距，所以省内自然要有更多的政策扶持洛阳。

以后河南的发展将会相对均衡国家提出让郑州建设中心城市绝不是只发展郑州，现在除了郑州是中心城市，还有商丘、南阳、洛阳等是区域中心城市。在豫西三门峡、济源、洛阳三市中，洛阳的经济最为雄厚，郑州鞭长莫及，所以更要发展洛阳，洛阳带动周边地区。南阳和商丘在这一政策下表现的也很明显，也就是一主多副，共同发展。

总之，河南以后的发展重心在郑州无疑，但同时也会发展洛阳，达到地区间的一种均衡，中原城市群也需要区域中心城市来作为节点充实整个城市网络，我认为，这就是将来河南的发展方向。我是河南这些事儿，持续更新更多河南本地问答，喜欢请加关注，欢迎评论点赞，谢谢！

是，总面积2.66万平方公里，是河南省面积最大、人口最多的省辖市。

南阳的基础设施：

南阳地处承东启西、连南贯北的优越地理位置，交通便利，通讯发达。南阳地处承东启西、连南贯北的优越地理位置。焦枝铁路纵贯南北，宁西铁路横穿东西，许平南襄、沪陕高速公路两个“十字”形重要通道为市域城镇与产业发展轴，以邓州和桐柏、西峡、淅川县城为四极，以小城镇为依托，拓展完善公路、铁路、航空现代立体交通支撑体系，形成“一体两翼、两圈两轴四极”向心发展、合理分工、功能互补、协调推进的城乡统筹发展新格局。南阳机场是全省三大航空港之一，国家东西、南北通讯光缆干线在南阳交汇。宁西铁路客运通车,被交通部确定为国家级公路运输枢纽城市。南阳飞机场是河南三大民用飞机场之一，可直飞广州、北京、上海、深圳、桂林。初步形成了以铁路、航空、高速公路为骨架，干线公路为支撑，农村公路为网络的立体交通运输格局。

感谢邀请，洛阳这几年会发展成为二线城市，现在距离二线也仅有一步之遥。

根据2018年上海第一财经发布的商业城市魅力排行榜，洛阳是我国的三线城市，并且在三线中排名也很靠前，按照现在的发展趋势，洛阳很有可能在三年内就能成为二线城市。

首先从政策上看洛阳是中原城市群的副中心城市，肩负着带动豫西城市发展的重任，包括在地铁修建、呼南高铁豫西通道上省也给予了很大支持，所以作为河南第二大城市，未来发展非常可观。

再者从经济发展上看洛阳虽然不再是典型的重工业城市，但如今经济发展更加多元化，在装备制造等方面依然强劲，洛阳也是河南自主贸易区试点片区之一。特别是在旅游和文化建设上，洛阳具有非常大的优势，随着交通的改善，城市的扩大，经济发展将会更加有活力。

总之，我认为洛阳的经济发展、城市建设都非常不错，作为河南第二大城市，近几年也会率先成为二线城市，为河南实现二线“零”的突破。

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