垫江县铁路规划(达渝城际铁路的简介？)

垫江县铁路规划

2022年广忠黔铁路能开工吗？

达渝城际铁路的简介？

广中黔铁路已完成规划设计，预计十四五期间，（2022-2025）年开工建设。
广中黔铁路全长约300公里，重庆约230公里，速度目标值160公里/小时。重载铁路(可兼顾200级速动车)从兰渝铁路广安支线终点(华英高兴站)开始，通过邻水、(重庆)垫江、忠县(接沿江铁路)、石柱，止于重庆黔江区。

重庆北至万州北高铁经过？

渝万铁路，又称渝万高铁和渝万城际铁路，是重庆主城至万州区的城际铁路。线路全长约245公里，设计速度250公里，于2016年11月28日正式开通运营。渝万铁路是郑渝高铁（郑州）-重庆)也是连接西南、中原、华北地区的重要组成部分。
渝万高铁起于渝北区，经江北区、长寿区、垫江县、梁平区，最终到达万州区。设有重庆北站、复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站，预留云龙、三正北站。

渝万铁路简介？

渝万铁路又称渝万客运专线，从重庆北站出发，经渝北区、江北区、长寿区、垫江县、梁平县至东北终点万州区，正线全长247.2km，设计时速250km/小时。
铁路连接重庆都市区和渝东北中心城市万州，与成渝高铁、成绵乐城际铁路形成渝经济区T字形骨架是成渝铁路网的主要骨架线路之一，也是郑州至重庆高速铁路通道不可分割的一部分。它是重庆至万州区的城际铁路，也是郑州至重庆客运专线的重要组成部分，也是京昆高铁的路段。
渝万城际铁路由重庆北站引出，止于万州北站。重庆北站、复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站共7个车站，预留云龙、三正北站。
渝万铁路将在重庆北站与重庆轨道交通3号线、4号线、10号线、环线无缝连接。