保时捷macan从2014年上市到如今已经有8年的时间了。虽然在外观和内饰上一直都没有做垂直的换代,但是这一次在动力上的改变对于Macan来说,可以是翻天覆地的变化,接下来带大家一起来看实车。
外观细节更丰富
作为一款小改款车型,新款的Macan主要针对车辆的前脸、尾部和侧面的装饰件细节进行了重新设计,大体的风格基本上和之前保持不变。最大的改变在前脸上,新款的Macan采用了最新的家族设计风格。将之前较为圆滑的中网变得更加方正,再加上全黑的大面积一体化进气格栅,在视觉上让前脸更具力量感。同时在中网的细节上,加入了菱形格纹的设计,细节上有更大的提升。而在空气动力学方面也做了优化,将两侧包围导流孔除入门车型外都做了贯通设计,提供更好的散热。同时,在Macan GTS这种高端运动车型上,导流孔的面积也做的更大,散热性能也更强。
侧面和尾部的变化则显得比较小,主要是在车辆的车门下方新增了菱形格的车门护板。在尾部设计上还添加了全新的黑色扩散器造型,搭配双边共四出的排气布局,让整个尾部显得更加激进且富有性能感,。此外,在车辆的个性化方面,保时捷新款的Macan还提供多达14种的车身颜色选择和7种全新车轮样式,虽然价格都不便宜,但是对于喜欢张扬个性的朋友来说,倒是不错的加分项。
内饰全面电子化
新款Macan内饰上的布局基本上和之前是一样的。最大的变化则是化繁为简,将以往密密麻麻的按键改为了全触摸式的设计,同时换挡档把也进行了重新设计,不过可能让大家失望的是新款车型并没有采用类似于全新911的拨片式电子换挡,而是依然采用传统的机械式换挡杆,在手感上还是有提升。同时,新车还换装了标志性的三辐式GT方向盘。
换装第四代EA888发动机
而相比于外观和内饰上的变化,这一次最大的变化则是在动力上。全新的Macan搭载了大众集团最新的第四代EA888(EVO4)2.0T涡轮增压四缸发动机。这也将是国内首款搭载EA888 EVO4的车型,足以见得大众对于保时捷Macan的重视程度。这款全新的发动机最大功率为265PS,0-100km/h加速仅需6.2s,极速可以达到232km/h。
最亲民的保时捷
虽然Macan与奥迪Q5出自同一平台,但是这一次在动力上的升级,真的让Macan和Q5之前拉出了不小的差距。即使没有这些升级,Macan在外观和内饰上的升级依然让这台上市了8年的车保持了不错的新鲜度,再加上保时捷品牌的金色光环,让这台车又重新焕发了光彩,毕竟最低只要50多万的裸车价格就能买到一台保时捷的SUV车型,对于年轻人来说还是非常具有吸引力的。
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