我是徐州人江苏徐州穷吗,我感觉徐州和青岛这两个城市差距还是有。主要是在于立交桥以及城市发展速度上面。青岛是副省级城市,在世界海洋城市当中,也算排得上名的城市了。青岛以前的铁路运输不是很发达,但是今年济青高铁和青连铁路相继通车后青岛作为沿海交通枢纽的地位更加重要了。再加上作为天然良港。青岛流亭机场在全国全世界也算是排的上号的机场,明年国庆节前青岛胶东机场通航竣工后,青岛作为国际航空重要枢纽的地位将更加凸显。
再看徐州,有一句话说,徐州通则中国通,徐州市亚欧大陆铁路桥桥出了连云港的第一个交通大枢纽也是重要节点,陆路交通非常发达,徐州在前三年建成三条高架快速路,惊艳了全中国,徐州拥有悠久的历史文化,这是很多城市不能相比的。但是徐州有三大短板,第一是能够容纳成千上万人的体育中心,第二是立交桥,最后就是航空机场。
徐州奥体中心建成后方便了徐州民众的体育运动,但是要想举办一流的国际性体育赛事还是捉襟见肘,第二立交桥太少,由于徐州市铁路枢纽很多地方不太适宜建立立交桥,预计到2022年,徐州的立交桥将会达到十个以上。最后就是限制徐州发展的最大短板就是航空机场,我现在在青岛发展,每天都会听到飞机的轰鸣声,五分钟一架的速度,徐州没有。希望几年后我们徐州双沟机场能够扩建到流亭机场现在的水平我就很高兴了。
我们的高铁站扩建实在太小气,扩建之后的规模也就五万平方,由于在几年前设计预想不足,未来徐州铁路枢纽将汇集七条铁路线
如果徐州有了连云港作为出海口,对经济的影响会如何
我认为徐州想往更高的水平发展,出海口是不可或缺的。有了出海口,惠及的不仅仅是徐州更是整个淮海经济区的良性发展。
自近年徐州被国务院确立为淮海经济区(涵盖苏鲁豫皖二十余市的区域)中心城市后,江苏省对徐投资计划明显,政策上也给与了许多的支持,包括招商引资,人才推介。与江苏省政府之前打造徐州都市圈的计划进行了有效衔接,助推了苏北地区一体化发展的进程,促进淮海经济区协同发展的这样一个国家层面的战略目标对接。
连云港东濒黄海,与朝鲜、韩国、日本隔海相望,北西与山东日照临沂市、西与江苏徐州市毗邻,南连江苏宿迁市、淮安市和盐城市,是江苏省重要的对外贸易和航运良港,战略地理区位优势明显。
作为我国首批沿海开放城市、新亚欧大陆桥东方桥头堡、“一带一路”交汇点城市,一直以来为区域发展在默默贡献。
从历史来看,连云港与徐州可谓是一脉相承,自夏商时就属徐州治下,秦汉、三国、魏晋南北朝,隋唐,五代十国,宋元明清直到新中国后成立地级市,期间虽有行政区域变动,却很长时间都与徐州相融。这也形成了天然的饮食文化相似,徐连一家亲观念深入两地人心。
希望两地携手并肩,共同发展进步,未来必大有可为。
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