在2019年汽车尾气检测新标准正式执行后,我们就有发过多地上调汽车年检费用的情况。而根据部分地区车主或媒体反映,2021年年检费用似乎又调整了。
因为2019年11月环保新标准的发布,年检项目也作出了调整,新增有外观检测、OBD检查、燃油蒸发检测和调整污染物排放限值等,这些项目的增加,无疑是增加了检验成本,另外可上路的车辆减少,检测站出现了难以经营的状况,为了行业的维持和发展,检车费用也有一定的涨价(主要针对轿车)。
据检测站相关人士透露,涨价跟地区也有关系,不同地区年检费用涨幅不同,具体费用要以当地车管所公示价格为准。
以下为网络上各地车主反映的当地年检价格不完全统计,欢迎各位留言指正!
广东广州:小型汽车检测费用为410元,相比之前上调了100元左右。
广东惠州:多家机动车年检机构涨价100元左右
据“新浪广东惠州”发布的消息称,3月份有人以车主身份随机向7家提供汽车年检服务的安检机构了解了收费情况,其中6家都有涨价,小汽车涨价幅度在100元左右,价格为360-390元。
河南郑州:市区价格380-390元,四环以外360元。
图源:郑州大民生官方微博
浙江:2020年7月起,机动车检测检验服务收费实行市场调节价
浙江省发展改革委发布了关于放开机动车检测检验服务收费的通知。要求从2020年7月1日起,浙江机动车检测检验服务收费(包括机动车安全技术检验收费、机动车排气检测收费)实行市场调节价,由机动车检测检验服务机构依据生产经营成本、市场供求与竞争状况、社会承受能力等,自主确定收费标准。同时,也要求“凡拟调整收费标准的,应至少提前15天向社会公示”。
河北石家庄:6-10年车龄小型汽车220元/年,10年以上330/年。
江西九江:2020年4月起,全城小车年检费都涨到395元。
陕西榆林:2021年1月起,费用由260涨为380
内蒙古乌海:2020年12月起,260涨为380
根据检测机构反馈,涨价的原因主要有以下几方面:
1、人工、租金等传统支出的增加
2、国家对机动车安检要求作了调整,年检项目也因此作了相应的项目调整,为此机构需要增设一些设备,升级一些设备的软硬件,例如相关对接设备、摄像设备等进行更换或升级等
3、业务量减少,企业经营面临困难
年检收费标准由谁来定的?
从2018年起,政府就放开了定价,改为由市场自主调节,经营者定价。也就是说,年检收费是涨是跌还是不变,可以由年检机构根据市场竞争情况、经营成本等自行制定。
但同时也要求机构需明码标价,将收费项目、收费标准等内容在经营场所的显著位置公示,接受社会监督。不得只收费不服务、多收费少服务;不得在标价之外收取任何未予标明的费用。
最后,归纳一下2020-2021车辆年检相关规定:
1、扩大机动车免检范围、调整年检周期:从2020年11月20日,7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。同时优化检验周期,私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。10年以上的,按照原规定的检验周期执行,即10-15年的,每年检验一次,15年以上的,每半年检验一次。
2、推行电子年检标签:2020年3月1日起,南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐、北京、天津、上海、重庆、哈尔滨等16个城市试行机动车检验合格标志电子化,取消纸质车贴。车主在检验合格之后,可以在网上下载电子凭证;6月20日起,其他省区城市推行检验标志电子化,实现全国覆盖。
3、异地通检:车辆年检实现全国“通检”,小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的省份直接检验车辆,申领检验合格标志;
4、轮毂改装:从2020年1月1号起,可以通过备案更换成更大尺寸以及不同数据的轮毂;
5、车顶行李架:安装的行李架不可影响车辆长度和宽度,行李架高度不超过300mm;
6、前后保险杠:可以更换高配车原厂杠或者改装运动厚杠,但不能影响车长和车宽,否则年检一律不予通过。