除了理想系列的增程式混动车型,目前纯电动车还是消费者最青睐也是最关注的产品,那么这些车型的保值率如何呢?
正好最近中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年7月中国汽车保值率研究报告》,里面有一份纯电动车保值率榜单,罗列了一年车型保值率和三年车龄保值率的排名,一起来看看,里面有没有你的车,或者你正关注购买的车型?它们的保值率到底如何?
先看车辆的一年车龄保值率榜单,也就是新车买来之后,一年过去了,还能卖多少钱?榜单可以看到,保时捷Taycan排名第一位,一年保值率达到80.1%。
看来其产品实力加上品牌光环,让这款车在二手车市场上很受欢迎,对第一任车主来说,保时捷Taycan也不会亏多少钱,何况作为新能源车可以上绿牌,也不会有新车购置税的支出。
排名第二位的就是销量和名气(准确说应该是大家熟悉程度)都远远超过保时捷Taycan的特斯拉Model 3,作为特斯拉的走量车型,也是国内消费者目前能买到的最便宜的特斯拉,
Model 3一年保值率达到79.1%,也是非常不错的成绩,侧面也印证了特斯拉在中国市场的地位和品牌含金量。
排名第三的是比亚迪海豚,一年保值率达到77.9%,也仅仅比特斯拉Model 3差了一点点而已。这款小型车已经逐渐取代了飞度的细分领域市场地位,成为很多消费者代步通勤的首选。
而更加价格实惠,且灵活方便的宏光MINI EV则排名第四位,一年保值率数据达到77.7%,虽然其新车销量已经不如从前那么抢眼,但二手车市场还是很受欢迎的。
再看纯电车型三年车龄保值率榜单,第一位不是特斯拉也不是比亚迪,而是欧拉白猫,三年保值率达到69.3%,看来这款针对女性用户且个性突出的车型,定位还是十分成功的。
排名第二位的则是零跑T03,三年保值率为69%,也是稍微有些让人意外。第三名是欧拉黑猫,这么来看欧拉系列产品前三名就占了俩,至少在保值率方面算是大赢家。