漂流木摄影包如何使用（漂流木摄影包教程）

漂流木摄影包如何使用（漂流木摄影包教程），小编带你了解更多相关信息。

同样的摄影包，若是使用得当，可以延长寿命；若是不会正确使用，则可能不但使用中很快老化，装的东西也不多，还会使器材在运动中发生磕碰，增加不必要的损失。正确使用的要点如下：

1．外出时装满，存放时空包悬挂。

不要以为摄影包都是人造海绵，随便怎麽挤压都没事。所有的化工有机物制成品都是会有老化的，在受到长时间的持续外力时，不管是面料还是海绵，都会产生永久变形。只不过是有的时间耐久些，有的较差就会明显一些罢了。

所以，理想的使用方法是只有外出拍摄时，才把摄影包装满，只要是一返回，立即将器材取出放入干燥箱，摄影包则应该悬挂置于阴凉干燥处。注意放置环境不能有樟脑等挥发物，会加速海绵和粘合胶的老化。尤其是单肩包的高度方向和双肩包的厚度方向不要受到挤压，这两个方向变形后是很难复原的。而一旦变形，将直接影响到所装器材的多少和防护安全。

2．尽量避免太阳暴晒，避免海滨风吹。

这样说不是不能出门了，而是除非有必要躲不开的情况，没事不要“不顾摄影包的死活”。尤其是在汽车上、后备箱里，太阳和高温是减少摄影包寿命的两大“杀手”。

海滨的风是带有盐分的，长时间停留在海边、甚至不注意海水的浸湿，会使得摄影包吸收进盐分，由保护摄影器材变成侵害摄影器材。所以要是去过这样的环境（包括沙漠），回来后最好将摄影包分解开反复水洗，阴处晾干才能继续使用。

3．单肩包隔板的排列有讲究

对于10-12cm厚度的包，往往是用于不带手柄的单反机身，并且在厚度方向只能单排放镜头。这种包里的隔板大都是（水平看过去）呈“╖╓ ”形排列，机身平放在上方，镜头朝下置于两隔板的中间，机身两侧正好被隔板托住，镜头下方“不落地”。两个隔板的外侧，则可以放置较小的镜头和闪光灯。见图28。

图28

而对于14-16cm厚度的包，则以放置带手柄的单反为主。若是无手柄的机身则可以横过来放，这样能多放1-2个镜头。关键是主隔板不能还采用“╖╓ ”形排列，而应该采用（从上往下看）“T”型排列：将两个同样的隔板一个放在包三分之一处，另一个顶在这个隔板的中间，将包内的剩余2/3空间纵向分成两半，较宽的一半再用小隔板隔成两等份。注意这两个隔板都要保证在包内靠近人体方向留出9cm以上的镜头空间，另一半较窄不用再隔可以放下一只闪光灯（见图29）。

图29

把带镜头的机身置于包的右侧（从身体方向往外看）。无手柄的机身底部朝向（从身体方向往外看）右侧，镜头伸入右后方的分格内。这时取景器前方的还可以放一只中、短焦镜头，握把下方可以横放闪光灯或者数码DC。而左侧的1/3部分可以竖直装入一只长焦镜头，外侧还能装电池、读卡器之类杂物（见图30）。带手柄的单反相机应该底部朝向身体外侧，取景器向里侧，镜头仍旧装入右后方的分格内，其他安排不变。经验证明，对于14-16cm厚度的包来说，这种布局包内可利用的空间达到最大。

图30

4．包内器材的放置形态

最好是以背负状态下镜头垂直为佳。因为镜头的光轴保持直线是很要紧的，垂直放置状态下行走，镜头不会横向受力，也就没有光轴弯曲变形的危险。对于带镜头的机身来说，最佳状态是镜头向下，机身两侧被隔板架起，镜头下方不落实地最为安全。最忌讳的状态是机身横放，只有机身（或者镜头）落在实地，另外的部分悬空，这样的状态下，因为上下颠簸、震动，悬空部分的重量在机身联结处形成很大的应力，有可能导致镜头座接口变形，甚至断裂。

全开盖式的双肩包也都是按照“背负状态下镜头垂直”的原则设计的。不过近些年由于上下分隔的双肩包盛行，镜头竖直放置无法装入70-200/2.8的长焦镜头，若想装入此镜头包的高度尺寸就会放得过大，一般要超过53cm。所以现在也出现了镜头横放、装入“大三元”镜头的设计，同时包的总高度还能控制在44-50cm。这种情况下，70-200/2.8的长焦镜头尽量不要连接在机身上存放，而应该单独占据一格，上下左右均有隔板固定、不留空隙较为稳妥。

还要注意器材之间的间隔尺寸，防止镜头的突出部分在行进中互相摩擦、碰撞。

5．器材的分布

单肩包要把相对重的器材尽量靠近身体一侧摆放，离身体较远的外侧最好只放一些轻便的附件之类，尤其是不能把笔记本电脑设计在包的外侧。因为单肩包重心愈偏向外侧，肩膀负担愈重，行走时甩动半径也越大，越发不安全。

对于双肩包来说，一定把最重的器材尽量放在（背负状态的）最低处，较为轻、小的器材放在上半部，让整体重心集中在包高度的40%以下位置。这也是由于中心越低就越省力、背包就越稳定。

6．附带三脚架的方式

三脚架一般都是头朝上放置，因此连上云台重心很高。现在很多设计都是把三脚架外挂于双肩包的正面外侧（云台朝上头重脚轻），甚至有的连笔记本电脑也设计在包盖里，这样整体的重心极端偏外，重量几乎全部压在肩膀上。实践证明，三脚架挂在包正面，背带正好勒紧颈部动脉位置，会造成呼吸困难，还没走就已经很累了；同时整个包严重后仰，不但勒肩膀和脖子，由于重心过于靠外，背包很容易磕碰，上山时还容易仰面摔倒；

至于脚架外挂于包的侧面更不可取，实践证明，脚架挂在哪一侧，那一侧重心偏沉，除非脚架重量和包内容物重量之比高于1：5（也就是脚架一般重量是2kg，包内器材重超过10kg），否则一定会造成背包歪斜，两侧肩膀受力严重不均，在取出相机后更加不稳定，几乎是“左摇右晃”，走路时来回晃荡，没有平衡感，绝对不舒服之极，是一种“十分受罪”的设计方式。

最科学合理的配重位置是三脚架横放、悬挂于包的底部，这样重心最低，重量大都被分散到腰部和臀部，除了可能走一步脚架一打屁股之外，没有什麽不便，走长路也不会觉得累。但不是所有的包都能这样外挂的，而且这种方式下，在把包放到地下时要特别注意轻放，不能使脚架受压损坏；

7．慎放汽车后备箱

不赞成把贵重的器材放入汽车后备箱里跑长路的做法。因为汽车后备箱是最颠簸、最闷热还最不防震的地方。如果走的路不平坦，摄影包又不是保护特别完善（尤其是价格较低廉的普通摄影包），走一路很可能造成器材的颠簸损坏。还有长时间的行车容易产生思想麻痹，很少有人在从柏油路转入乡村土路时，会记起后备箱里的摄影包要重新安放。这种加倍的颠簸还有数十度的高温往往会造成不可挽回的损失。曾见过有人使用千元以上的“JEEP”摄影包，在后背箱内颠碎了UV镜，还有人因为大意把包放在后备箱跑长途，造成尼康17-35/2.8挂机镜头金属接口弯曲变形的事故。所以除非迫不得已，建议摄影包还是要放在人乘坐的空间内，最好放在座位上。

8．摄影包应该定期清洗

因为摄影包跟随主人走南闯北，去的大都是环境恶劣的地方，所以每次“远征归来”，包内不可避免地沾染上泥沙、尘土、海水、雨水、盐分和霉菌。若是不能及时清洗干净，再次外出就等于是把自己珍贵的器材置于脏乱、盐碱、发霉的威胁之下。有人告诉我说，他的几个摄影包都是直到用坏为止也不清洗一次的。我说那你还不如直接把相机背在身上不用包更好一些。

因此，在外出拍摄期间，应该每天清空摄影包拍打尘土，落雨沾水要及时晒干，特别是包的内部。若是被海水浸湿，必须尽快清洗，切不可将就着继续使用。因为海水是一种高效的腐蚀剂，相机镜头接触后会很快锈蚀，时间长了还会孳生霉菌。一旦采风归来，应该把摄影包彻底分解进行清洗。大多数上档次的摄影包，除了隔板可以摘除之外，都是“活里活面”可以分解的，背带也是可以摘下来的。应该把包的每个可以分解的零部件都拿下单独清洗一遍，在阳光下晒干再重新组装起来，保证器材永远处于清爽、干燥、洁净的包裹之内。同时上文也说过，为了保持摄影包的形状和海绵的弹力，不外出时摄影包不宜装满器材存放，就像“西服不穿时要挂起来”是同样的道理。