奔驰CLS300官方指导价格( 奔驰CLS系列报价及图片大全)

卡卡

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虽然号称是奔驰E级的轿跑版，CLS系列，存在感却非常低，买的人并不在多数，毕竟，全进口身份加之更高一些的定位，售价要比北京奔驰E级轿车贵大一截！不过，气场而言，却是比奔驰E级更强。

相比于奔驰E级，其实CLS的这套外观，推出的时间更早，取消了1.5T小排量发动机后，目前，CLS全系提供2.0T发动机，分了2.0T高低功率版本以及2.0T涡轮+48V轻混系统的组合，展车系2023款的CLS300豪华型，属于全系的高配车型。

高功率版本的2.0TL4涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率达到了258马力，最大峰值扭矩370牛米，百公里加速6.5秒，油箱容积66L，百公里油耗8L起步。

前脸方面，三叉戟的车标，非常霸气，两侧为LED大灯，重新设计的大灯，气场显然略逊老款，前后19英寸轮圈，前轮245/40后轮275/35，前置后驱，前后均为多连杆式独立悬架，C柱往后，和E级差别很大，无框门+溜背的造型，一直是CLS的卖点之一，尾部采用“倒三角”的尾灯，下方为双边单出的排气管,标配360度全景影像，定速巡航。

CLS没有加长，车身要比E级长轴更短一些，车长不到5米，轴距接近3米，对标奥迪A7，玛莎拉蒂吉博力等中大型豪华轿跑。

至于内饰方面，它可以当成“高配”版的E级，双12.3英寸的一体屏设计，科技感十足，真皮材质的方向盘，握感出色，方向盘加热得加钱，一体屏下方为几个空调出风口，座椅方面，标配的是真皮材质运动风格座椅，包裹性和舒适性适中，后排空间虽然不如E级长轴来得宽裕，但也足够用，后排乘客，头部空间会因为溜背造型而受到挤压，13个喇叭的柏林之声音响，64色环境氛围灯，都是标配，需要选配HUD抬头显示，行车记录仪等。