雷克萨斯油电混动suv(雷克萨斯suv纯进口混动价格)
雷克萨斯CT作为雷克萨斯旗下唯一的两厢车，在当年推出时，拉低了不少雷克萨斯入门车型的门槛，加上其紧凑的车身，使其大受国内消费者欢迎。
而近日，据海外媒体报道，雷克萨斯官方准备为雷克萨斯CT计划生产第二代车型，但将抛弃其原本的两厢紧凑型车的定位，将变成一款跨界SUV车型，介于传统两厢车和小型SUV之间。据悉，新车还将提供燃油、混动和纯电动车型，不过具体何时推出官方并未透露，有概率在2023年面世。
目前官方并未透露出太多新车型的消息，但从之前公布的新车假想图来看。全新雷克萨斯CT依然会采用雷克萨斯最新的家族式设计语言，硕大的纺锤样式前进气格栅是雷克萨斯中极其富有辨识度的设计，不仅经典耐看还百搭，即使装在各种不同的车型上也不会显得违和，不愧是出于名师之手。
狭长犀利的刀锋样式大灯组也仍然装在了新车上，配合下包围两侧的日行灯，全新的雷克萨斯CT仍旧会是我们熟悉的样子。
(部分图片为旧款雷克萨斯CT车型)
新车其车尾还将采用时下流行的贯穿式尾灯设计，后扰流板也有配备，雷克萨斯的LOGO标识化身为字母在尾灯上方，配合黑色的下包围，整车尾部显得十分简洁，并且许多横向元素拓宽了视觉感受，配合较低的离地间隙，看起来仍有几分两厢车的味道。
(部分图片为旧款雷克萨斯CT车型)
有消息称，新车的车身高度可能会保持在1455-1540mm之间，对于一台SUV来说，这是其类别中较为低矮的存在了，不高的底盘高度将代表其道路通过性会不如其他SUV，但换来的是更加运动的造型风格，毕竟新车定位于跨界车型，也不是不能接受。
在国内发售的第一代雷克萨斯CT时，其就已经拥有了纯燃油版本和混合动力两种动力总成，这在当时是十分少见的存在。而有消息表示，这次全新雷克萨斯CT的到来，将会拥有燃油、混动和纯电动车型。
据海外媒体表示，全新的雷克萨斯CT系列将有可能搭载2.5L纯燃油、2.0L混动以及纯电动车型。但或许进入国内的车型大概率会是混动车型以及纯电车型，而更大的基础排量以及更高效更出色的混动系统也将使得新车的动力性能全方面提升。
此外，如果雷克萨斯CT系列车型变为SUV车型，则可能会与雷克萨斯目前的紧凑型SUV——雷克萨斯UX车型的定位有所重合，所以未来全新的雷克萨斯CT是成为更入门的SUV车型或是和雷克萨斯UX重合，这点还需要等官方公布具体消息。
在第一代雷克萨斯CT推出时就降低了雷克萨斯轿车车型的入门门槛，而化身为全新的跨界SUV的全新雷克萨斯CT说不定也会降低雷克萨斯旗下SUV的入门门槛？这倒是个值得期待的事情，毕竟目前雷克萨斯的销量并不能说十分理想。
