奔驰S500L价格及参数配置(落地超过了200万的奔驰S500L测评)

在奔驰4S店,我们见到了现款奔驰S级中的旗舰轿车S500L。

在BBA车系中,S500L也是唯一一台没有带V8的D级旗舰轿车,过去,老S500L还是带V8的,只不过新款更新为3.0TL6涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大功率435马力,最大峰值扭矩520牛米,百公里加速5.5秒,在48V轻混系统的加持下,它的百公里油耗为8.5L,好多人不明白轻混系统,到底起什么作用?其实,轻混系统,还是为了缓解涡轮迟滞而来,虽然对燃油经济性,不会起特别明显的帮助,但也聊胜于无,S500L上的这台3.0TL6双涡轮增压发动机,不仅要比现款S450,S400L(2.5TL6高低功率涡轮增压发动机)来得更为强劲,而且比奥迪A8L 55TFSI和宝马740LI的3.0T发动机也要强劲不少,后两者都是340马力,相差了近100马力,基本接近750LI,A8L 60TFSI等V8车型的水准,当然S500L价格也很高,因为加价的缘故,新车落地超过了200万。

车头方面,新款S级和老款一致,依旧采用王字形进气格栅,两侧为数字流星雨的像素式LED大灯,较过去的几何多光束大灯,要更霸气一些,大灯设计,更偏向于年轻化,车尾则是倒三角的尾灯,官方称为“倒梯形”,其实相比于过去的柳叶式尾灯,两者气场方面,还是差别挺大。

顶配车型,齐备了360度全景影像,ACC全速自适应巡航,车侧采用多幅条轮毂,轮胎是普利司通的,高低配,轮胎的大小也不一样,S500L是前255/40后285/35,R20寸,低配则是19寸。

前置四驱,4MATIC全时四驱,带空气悬架,支持悬架软硬高低调节,车道保持,并线辅助,车道偏离预警系统,电吸门都是标配,需要选装的是整体转向系统,前后轮有一个转向幅度,并不是十分必要的配置,是否要选装?其实也是见仁见智。

双边共两出的矩形排气,展示效果一般,和V8版的S63开在街上,气场也是天差地别,6缸机,始终无法和8缸机比较,无论是性能还是排气声浪。

内饰,则是S级最出彩的地方,12.3英寸的全液晶仪表+12.8英寸的OLED曲面屏,科技感要比过去双12.3英寸的联屏设计更为震撼,令宝马7系奥迪A8L根本无法比较,HUD抬头显示,该车标配15个扬声器的柏林之声音响,行车记录仪,GPS导航都是标配,MBUX人机交互系统,反应灵敏,全车带64色氛围灯,前后排都支持无线充电功能,前排座椅支持加热,通风功能,选装按摩功能,后排座椅支持加热,通风,按摩功能,第二排独立座椅,小桌板则需要选配。

3216MM的超大轴距,使得后排老板可以怡然自得地享受这台行政级轿车带来的奢华感受。

裸车高达180多万,落地高达200万的奔驰S级轿车,不知道您是否对它情有独钟呢?欢迎在下方留言互动。

发布于 2023-04-14 13:48:07
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