汽车2.0l和2.0t有什么区别(2.0t 和2.0自吸发动机哪个省油)

卡卡

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今天这篇文章我们来探讨一个话题，那就是同排量的前提下，比如2.0T涡轮发动机和2.0L自吸发动机，究竟谁更省油、谁更经济这个问题。

首先，我们需要明确一个概念，就是2.0T发动机和2.0L发动机在排量上是完全一样的，这里似乎讲了一句废话。不过，老张发现，很多朋友不知道因为什么原因，竟然认为2.0T发动机排量更大。我认为这是一种认知错觉，可能是被一些文章所误导，从动力的差距上产生的认知幻觉，如果用专业词汇来描述的话，2.0T就是2.0L涡轮增压发动机，2.0L就是2.0L自吸发动机。

在相等排量的前提下，那么各位朋友认为谁的油耗更高？

有些朋友可能已经猜到，那就是他们之间几乎没有区别，其中的高低取决于两点。一是汽车企业的节能技术是否优秀，这是由热效率而不是发动机的工作原理决定的。比如宝马的高效动力技术在节能方面优于奔驰和奥迪同排量的发动机；二是传动组的动力分配是否高效，也就是说传动比是否高，满分是100%。传动比越接近100%，动力传输性能越好。相应的在相同排量、相同时速的前提下，谁更高效谁就更节能。

以上两点与是否有涡轮增压无直接关系。不过，江湖上有传言说涡轮增压发动机更省油，这其实是汽车企业偷换了一种概念。也就是说，所谓的涡轮增压发动机更省油，其实是在动力相等的前提下，所以2.0L自吸发动机的动力性能已经不如现在的1.5T发动机了，从排量上来说，1.5L发动机更省油，这是没有错的，只是车企并没有明言动力和排量上的区别罢了。

但有很多朋友也发现了，有些2.0T发动机的油耗往往比2.0L发动机高。即使是同一品牌的发动机也有这样的现象。首先要明确一点是，作为辅助动力组件的涡轮机其本身是不依赖燃油驱动的，而是由发动机产生的废气驱动。油耗的增加与车主的驾驶习惯密切相关，如果经常大脚刹车大脚踩油，你不可能指望它能省油。除了省油之外，我们还提到了经济性，因为自吸式发动机的结构比较简单，没有涡轮增压发动机的涡轮扇叶、涡管等元件，所以不仅生产成本低，而且后期的保养维修也比较便宜。