说到飞度这款车,不少车主并不陌生,在国内普遍喜爱大气车型的情况下,飞度虽说是一款小型车,但是凭借良好的口碑和便宜省心,赢得了不俗的销量,但无论怎样,飞度始终还是属于小众人群。但是大家不知道的事,在飞度的老家日本,是有七座版型的,也就相当于国内的五菱宏光,其实在香港,也是引进了七座版的飞度,但是大陆目前还没有,如果引进,我想这将会比五菱宏光还要盛行
为什么这么说?是有原因的,先来看看外观方面,在前脸方面,和普通的飞度没有太大的区别,中网的设计比较出彩,横条式的镀铬铭条横穿中网,与两侧大灯连在一起,提升了横向视觉感。前脸方面来说给人一种舒服的感觉,侧面并没有有力的腰线,毕竟7座主要是商务和家用为主,并不是太过考虑运动感,尾部为了增加更大的开放空间,尾门几乎开到了尾部最低端,可以说用来载货也是非常好
而作为一款MPV,在内饰上和普通飞度也有不小的区别。虽说在大体设计相似,但仍有不少细节出入。在中控台处设计得更为简洁,长档位更改的更为短小,增加了大尺寸的液晶中控屏,增加了多功能方向盘。车内的配置更加丰富。与五座版本的飞度相比,科技感更足,内饰设计更加动感。
另外七座飞度最与众不同的就是尾部的第三排座椅上,其实第二排座椅可放平,第三排座椅可以合起在车两侧。让车辆整体看起来更有厚实感。同时2+2+3与2+3+2的座椅配置也比较丰富。虽说七座版的飞度是MPV车型,但是在车辆长度上,并不是十分给力,但好在飞度会“偷空间”,后排的空间也比较富裕
再次回到上面谈到的话题,为什么会说七座飞度如果引进国内会超越五菱宏光这类车型,首先MPV车型最近开始慢慢的火了起来,虽说中端车型有GL8压着,但是中低端车型还是比较多的,在香港地区七座飞度的价格约13万左右,这样的性价比还是挺高的。同时又是一款合资车型,比较上档次,再加上可放平的座椅,无论是家用还是载货,都是可以胜任的。综上所述,如果此车引入国内,可能要比五菱宏光还要火爆。
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