汽油机加错柴油会咋样(汽油机加柴油会导致什么后果)

如今经常在马路上跑得乘用车大多都是以汽油车为主，毕竟汽油车的适用范围更广，发动机设计转速更高，能迎合部分消费者运动化的追求，而且加油也不会受到什么限制，更重要的是牌照上不会被政策绑架从而出现爱车不能上户的问题。而另一种燃料的车型，虽然看着不怎样，但力气大、饭量小稳定好用，它们就是柴油车。

柴油发动机由于扭矩输出大，所以常被用作大客车、货车的主要动力来源。而在欧洲地区，柴油机也被用在小型乘用车上，扭矩大的优点就更能发挥出来，并且油耗低而深受消费者喜好。但人毕竟是会出错，在加油时错把柴油加进汽油车里的事也有不少。如果加错了会怎么办？又会有什么影响或损害呢？

说危害说结果之前，先来谈谈当中的逻辑是什么。首先柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物，为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。种类分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

而柴油发动机虽然机构、工作原理和汽油发动机差不多，但最大差别莫过于两种发动机引燃燃料方式的不同。汽油的化学结构比较活跃，容易挥发与空气接触，因此很容易通过火花塞产生的电火花就燃烧。而柴油的燃点范围更低且不容易挥发，点火已经不能引燃，因此要通过活塞压缩提升气缸里空气温度继而以高压喷入柴油实现燃烧。

那么目前的汽油机不论是歧管喷射或缸内直喷，喷射压力都远低于高压共轨的喷射压力，因此柴油进入其中并不能得到有效的雾化。并且汽油机是由进气量决定喷油量，加上柴油没有得到雾化，这时候气缸内是富油燃烧，因此会出现燃烧不完全同时生成大量的碳烟。少量柴油混入到汽油机当中做工伤害还不算大，但当负荷增加时，压燃时刻比点火时刻要出现会引起缸内压力急速升高，就有了爆震产生，并损害发动机。

一般汽油机都会有爆震传感器，监测出发动机爆震时通过推迟点火时刻来推迟燃烧相位降低燃烧粗暴程度，抑制敲缸。因此，简单来说就用柴油来运行汽油机会出现燃烧不完全的黑烟，而且发动机也会出现爆震抖动，没有动力输出。

真的是加错燃油了要改怎么处理？如果只是错把柴油加入油箱，还没有启动发动机开车的话，送去4S把油抽干净再加入合适的汽油就可以正常运作。假如已经是离开油站并且走了一段路的话，建议停到路旁不要再行驶，到维修站里把油箱里的油抽干净，并且清洗油路和全面检查。

不管怎样，既然把爱车开到马路上就应该要有些基本的知识。比如说知道爱车用什么标号的燃油；油箱盖是在车身的哪边；灯光如何开启，还有什么天气下应该开什么灯，这些都是要熟记并掌握。