本人从事机油行业十五载,技术一名,十多年来,主要工作是生产方案结构定位,基础油选择,添加剂包选用,调和工艺和新品研发。所以,说话方式比较直接,不懂点缀修饰,大家看明白便是。
机油,发动机的保护神
直接入主题,发动机机油是一个原材料,化工科学和技术堆砌的产品,一款机油的好坏,性能的优劣最大程度的取决于底层材料的选用,正所谓万丈高楼平地起,没有结实的基础,如何高楼!
重点:基础油决定了机油的上限!
机油构造图
从上图可以看出机油构造里,基础油的占比是相当大的,所以,基础油的品质决定了机油的上限,如没有羊肉的羊肉汤能好么?肉多才能熬出营养汤汁,对吧。
基础油分为五类
人类地球村目前在用的基础油有五类(外星球尚未发现),即1.2.3.4.5类。什么矿物油,合成油等类别我就不说了,网络平台上一大堆(都是百度照抄)。我这里只说市面上通货销售的类别。
插个图 4类基础油PAO
一分价格一分货,道理简单,先从量最大的说起吧,2+3类,3类。就是以二类基础油和三类基础油为主的机油产品,零售价格在120-300左右(4升为例),通常2+3类为SJ,SL为主,这样的机油级别低,价格便宜。使用车型都在几万块车型,如面包车,微型车等。
不用说也知道这是机油
三类基础油为主的机油是目前涵盖面最广的,包括一线品牌美嘉壳。优点是价格适中,品质中上,车主也乐意。缺点是性能一般,大众化产品,没有差异化,也是国产品牌和一二线品牌价格差价竞争最大的一个组别。比如同样三类的SP 0/5W30/40国产品牌零售4升200+,一线美嘉壳就可能是300+/400+。原因不多说了,都懂。
我工厂的机油实拍
不管价格,说说三类基础油的缺点,纯三类的基础油优点不说了,卖机油的都说烂了,说说通俗易懂的缺点:油泥,就是所说的高温沉积物,特别是涡轮增压的车型。毕竟3类基础油中还是有硫含量的存在,好在成本低。
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