下雪为什么要撒融雪盐(大雪过后撒盐雪为什么融化)

大家好，下雪为什么要撒融雪盐相信很多的网友都不是很明白，包括大雪过后撒盐雪为什么融化也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于下雪为什么要撒融雪盐和大雪过后撒盐雪为什么融化的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

为什么下雪天要撒盐

下雪天撒盐，能加快雪的融化速度，不容易使道路结冰。这是因为盐可以降低水的凝固点。在雪天撒盐，盐会溶于水释放大量热，加快雪的融化。另外，在结冰后上撒盐，也是同样的原理。

现在，大部分的都是采取撒盐的方式化雪，便宜且无污染。但长时间下，盐水会侵蚀公路。

下雪天的时候，为什么要在路面上撒盐？

想象一下，每一粒沙子都是一个小球，每当汽车或者行人轧过时，沙子也会随之运动，从而使水分子很难互相靠近结成冰。尽管沙子无法完全阻止冰的形成，但它们的持续运动使得冰难以在路面上快速积聚。

固体物质溶于水，所得溶液的沸点比纯水高，凝固点比纯水低；在积雪上撒盐，盐溶于水时形成的盐溶液的凝固点比水的凝固点低，从而使冰雪在较低的温度下也能融化。

日子久了钣金螺丝孔就会被慢慢腐蚀，腐蚀范围会进一步扩大。但是并不是所有的汽车都这样，一些低端车成本限制车身抗锈蚀能力也差一些，表现更明显一些。因此路面积雪清理干净后可以去洗车场洗车，把底盘冲干净，防止剩余盐分腐蚀车身底盘等。

无论是风雨交加还是漫天飞雪，始终战斗在环境卫生工作线!没有你们，城市将会垃圾遍地、臭味熏天；没有你们，市民们将无法正常工作和生活；没有你们，城市面貌将黯然失色！

撒上盐以后，雪周围的水就便成盐水，因此就凝固不了！这样雪就会不断融化，而不能再凝固回去，所以就越来越少了！ 再说，盐的代价便宜，没有污染。因此，下雪时，经常给路面撒盐，防止雪水结冰盐能融化雪。 但是，由于盐水会对公路造成侵蚀，目前多个已经不允许采用撒盐化雪的方式，而采用化雪剂来融化积雪！

撒盐是为了降低冰的凝固点，从而让道路上的积雪融化，因为水的凝固点在常压下为0度，而水中溶有盐的话，凝固点很容易降到零下3度，因为因为盐的容点比冰的高 所以他在融化中会不段得吸热 使冰能加快融化 具体来讲就是盐溶解，会在水里产生NA+ 和CL-，这些离子的运动会阻碍水分子凝结在一起。 于是道路撒盐是为了让冰雪融化

冬天下雪后，为什么要撒盐

因为冬天下雪时盐水的结冰点非常低，撒盐的目的就是使雪溶化的更快，溶化的雪水因为有盐也不会再结成冰了，从而保障道路安全。

盐的成分是氯化钾，雪的成分是水。氯化钾是极溶于水的化学物质。氯化钾溶于水后生成氯化钾水溶液，其中含有钾离子和氯离子。 雪要结冰时，有氯离子和钾离子存在时，氯离子和钾离子会破坏水的结晶网状结构，使水不能结冰。 也就是说，盐能使雪不结冰。

扩展资料：

1、食盐溶于水后冰点在-10℃，盐类的溶解需要吸热以外，还有一个作用就是盐水的凝固点较低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。

2、　深入一点说，溶解是一个物理化学过程，当溶质溶解在溶剂中形成溶液后，溶液的性质已不同于原来的溶质和溶剂。溶液的某些性质与溶质的本性有关，如颜色、导电性等。但是溶液的另一类性质，如蒸气压下降、沸点升高、凝固点降低及渗透压，只与溶液中溶质粒子的浓度有关，而与溶质的本性无关。

3、撒盐后形成的盐水也会造成绿化植被大面积死亡的现象，对城市地下水资源的污染同样很严重。2002年北京就出现了这种情况，因此撒盐后，要禁示将含有融雪剂的冰雪堆放于绿地、树池及其他融化后有可能影响植物生长的地区内，黑冰黑雪应及时清除外运。

4、现在欧美目前的主要做法是尽量使用铲雪车机械扫雪，少用融雪剂，以保护雪水资源。美国的一些州已经彻底禁止使用盐来融雪。我国也有不少省市制定了相应的法规，规定任何单位和个人禁止冬季在道路上用盐融雪。

参考资料：学科网-且说撒盐除雪

下雪为什么要撒融雪盐?

01

融雪盐常用的是粗盐，粗盐资源丰富，价格低廉，在市面上很常见，融雪效果也非常好，所以大多都是采用的都是粗盐。

02

水的凝点是零度，而盐水的凝点是零度以下，一般来说，可以将凝点降到-10度以下，用盐融雪，融化的雪不会结冰，出行就更加的安全。

03

其实融雪剂有很多种，比如氯化镁，氯化钙等等，但是融雪剂都对环境都有影响，而融雪盐对环境的影响小，为了保护我们的环境，融雪剂一般都采用融雪盐。

特别提示

希望对你有所帮助。

下雪为什么撒盐？

由于食盐融与水后放出大量的热，可以使雪尽快融化，不易使地面结冰，如果结冰撒上盐盐融与水放热，也会使冰融化，这样地面的摩擦力就增强了，可以减少交通事故的发生。

盐的成分是氯化钾，雪的成分是水。氯化钾是极溶于水的化学物质。氯化钾溶于水后生成氯化钾水溶液，其中含有钾离子和氯离子。水要结冰时，有氯离子和钾离子存在时，氯离子和钾离子会破坏水的结晶网状结构，使水不能结冰。也就是说，盐能使雪不结冰。

扩展资料

“氯盐类”融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠（食盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。

此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的融点，使其更容易融化。

雪上为什么要撒盐？急要原理！是化学还是物理学过忘掉了…

因为冬天下雪时盐水的结冰点非常低，撒盐的目的就是使雪溶化的更快，溶化的雪水因为有盐也不会再结成冰了，从而保障道路安全。

盐的成分是氯化钾，雪的成分是水，氯化钾是极溶于水的化学物质，氯化钾溶于水后生成氯化钾水溶液，其中含有钾离子和氯离子。

雪要结冰时，有氯离子和钾离子存在时，氯离子和钾离子会破坏水的结晶网状结构，使水不能结冰。 也就是说，盐能使雪不结冰。

扩展资料：

国内外普遍将融雪剂主要分为两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，虽然这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。

而另一类则是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作“化冰盐”。它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。

融雪剂使用一般有雪前喷洒和雪后喷洒两种方法。雪前施用融雪剂，可以防止雪降落后结冰于路面，是除雪方法的新潮流。这种方法的优点是成倍地节省融雪剂的使用量，加快除雪速度，减少对交通的影响。

好了，关于下雪为什么要撒融雪盐和大雪过后撒盐雪为什么融化的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！