近期,国内车市各大细分市场的销量榜单纷纷出炉,而在大家十分关注的豪华车市场中,奔驰汽车的整体表现较为糟糕,在车企排行中连前15名都没进入。而在豪华轿车销量排行中,现款奔驰C级上月只售出了6689辆,同比大跌54.1%,而老对手宝马3系则大卖12186辆,比奔驰C级几乎多了一倍;奔驰E级上月销量也不理想,上月只卖出了5977辆,同比大跌59.9%,远低于奥迪A6L(16808辆)和宝马5系(13825辆);在7月份的SUV销量中,奔驰GLC的市场表现也不给力,销量只有5767辆,同比大跌64.7%,而宝马X3则售出了15126辆,是奔驰GLC的两倍多。
可见,不管是旗下的轿车阵营还是SUV阵营,其当家车型在7月份的市场成绩都不甚理想,跟老对手奥迪和宝马相比也差距甚远,而各车型销量低迷的原因也各不相同。现款奔驰C级虽然目前有着高达9万左右的购车让利,但销量还是卖不过没有多少终端优惠的宝马3系。究其原因,主要在于不少潜在汽车消费者都在持币等待新款奔驰C级,因此就算现款车型优惠多也不为所动。
而奔驰E级虽说取消了广被吐槽的1.5T发动机,不过现款奔驰E级外观造型设计却趋于运动化,导致之前的商务感降低了不少,虽说这种造型能够受到年轻消费者的青睐,不过毕竟这款豪华C级车的主要目标受众是中年群体,这样一来自然会对销量产生较大影响。另外,奔驰E级销量不佳与质量问题也有一定的关系,像之前这款车断轴、漏油的问题让不少人望而却步,同时,这款车还有着变速箱顿挫、中控屏黑屏等问题。
另外,车型优惠力度不如竞争对手也是造成奔驰部分车型市场低迷的原因。像奔驰E级和奔驰GLC在某些城市门店的让利就缺乏足够的诚意,因此不少购车预算相对有限的消费者转而选择了其它豪华品牌车型。
除了这些自身因素外,奔驰汽车也受到了造车业芯片缺乏的影响。受此影响,各造车业巨头的产能都受到了一定的限制,这样即便有人想买却没有太多现车,如果没有太多耐心等待的话,或许就会将目光投向其它同级车型了。
当然,奔驰汽车虽说70万以下车型销量整体低迷,但70万以上的车型销量依旧出色。像奔驰S级依旧是最具代表性的豪华D级车,上半年销量达12985辆,力压宝马7系和奥迪A8L,而奔驰GLE在上半年进口SUV销量中则位列第二位,仅次于雷克萨斯RX。在大型SUV销量中,奔驰GLS的销量也优于宝马X7和奥迪Q8。而不管怎么说,奔驰汽车在7月的整体发挥的确不够理想,而想要提振销量,还得在造车质量上多下功夫,让利方面也要更具诚意才行。
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