今年奥迪的势头很猛,在价格方面尽管一直被调侃没有奔驰宝马高大上,但是实际说明大家买车对于价位还是很敏感的,奥迪让两个老对手羡慕嫉妒恨的销量就是很好说明。与此同时奥迪也在加中细分车型的打造,博得更多人喜欢,像国产化的A7,除此之外另一款新车2022款的奥迪Q9也在国内亮相,有望实现国产化,这款车脚踢宝马X7的车也有望引爆高端市场。
在超大型SUV的领域,一直以来公认的名车都是揽胜、X7和大G等车,奥迪的名气较小,这一次着重打造Q9也有拳打路虎揽胜,分一杯羹的感觉。为此这台车的一大亮点就是车长,达到了5140mm,要比揽胜还要大一些,在设计上尽管车身包裹着伪装,但是仍能从中看出一些迹象,在设计上采用新的家族设计,前脸扩大化后显得年轻气盛宛如18岁的毛头小伙子。
不过稍微有些不同就是格栅的边角处理没有A6L等新车那样采用直角,配合硕大的车头显得厚重扎实,提升豪迈的感觉。这跟大G以及揽胜的设计理念很像,豪车的主打群体其实没有那么年轻,过分年轻化的设计反而有些幼稚。此外这款车上似乎搭载了全新的分体灯组,日行灯的造型很惹眼,侧面十分修长窈窕,轮毂也受到伪装,并非是确定版的样式。
与此同时不少车友表示,这款车侧面跟途昂也很像,至于尾部伪装的效果就比较出色,甚至看不出尾管的排列方式,尾灯组也隐藏巧妙,但从轮廓来看还是有可能会采用贯穿尾灯。综合这个外观来说,有伪装其实还是吸引人猜测的,若是一览无遗或者不会这么迷人。但其实这个设计风格来看,跟Q8或者只有细节差异,但是大体上不会特别变化明显。
至于动力显然不会缺少Q8上搭载的好评颇多的3.0T引擎,这个发动机采用V6架构,爆发力十分凶猛,此外这款车也意味着奥迪像更高的段位发起冲击,因此很有望在顶配车型上采用更加强悍的4.0T V8引擎,匹配自家独一无二的四驱技术,在硬核的实力上也丝毫不亚于揽胜以及大G这些在硬派市场鼎鼎有名的车型,体现出强有力的硬核感。依旧具备性价比的话,后期市场应该不会太坏。
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