8月26日凌晨,由中国铁建南京南部新城中片区项目二分部施工的南京地铁10号线二期工程大校场站——承天大道站区间首块底板浇筑顺利完成,在围护结构施工完成等待125天后,重难点控制工程终于迎来了阶段性突破。
大校场站——承天大道站区间位于机场跑道与周围规划地块之间。大承区间下穿规划祥天路,设计为地下两层。区间起讫里程为下IIDK6+960.230至下IIDK7+286.317,区间全长约为326.087m,总宽22.60~20.60m,地板埋深17.372~18.495m。
据项目工程部负责人介绍,项目开工以来,遇到了诸多不利因素,工程进展几度停滞不前。面对重重困难与挑战,项目部组织人员反复讨论研究问题,积极协调业主、政府主管部门等上级单位,难题逐个破解,方案逐步稳定,设计得以出图,终于启动大承区间主体结构施工。
为确保首块底板顺利浇筑,二分部工作人员从浇筑前、中、后3个阶段,明确大体积混凝土浇筑、养护、防开裂等质量控制措施,狠抓全过程质量控制,对现场人、机、物进行严格监测,为施工安全稳定有序提供有力保障。
大承区间首块底板浇筑的顺利完成,标志着大承区间主体结构施工取得了阶段性突破,吹响了第二个区间主体结构全面施工的攻坚号角。同时也为南京地铁10号线二期工程的进展按下了“加速键”,推动南部新城地铁建设迈入了实创性施工阶段。
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