日前,Mazda曾对外宣称将Lexus视为假想敌即将以现有品牌进攻高级车市场。 近几年来,SUV及电动车的趋势也造就了CX-60的诞生。 正当外界盛传着作为当家旗舰车款的Mazda 6,会以搭载着前置后驱平台、油电混和动力系统和直列六缸引擎的大改款回归市场的情况下,这个想法似乎在欧洲Mazda工程与开发部门负责人Joachim Kunz接受的采访中正式被毙掉了。
大改款的Mazda 6似乎在欧洲Mazda工程开发部门负责人的采访中被打枪
Joachim Kunz近期接受了国外媒体的采访。 在采访中他被问到,未来是否有机会推出后驱房车或Coupe跑车?。 他的回复却是令人失望的,他提到「我们当然很期待结合全新后驱平台、直列六缸引擎的Mazda 6或是全新车款的诞生。 不过SUV车型还是当下全球市场最热门的车型,对我们而言最重要的是搭上这波风潮”。 这段回答似乎就意味着Mazda 6的大改款可能就此停止,或是要等SUV的风潮过去再说了。
近几年以来,休旅车已成为汽车市场上最热卖的车款,各家车厂也都积极推广自家休旅车的销售
确实,比起轿车,SUV可以带来更多的空间运用以及更好的驾驶视野。 不少家庭或是户外玩家为了可以载更多东西方便出游,在购车时会优先选择SUV车型或是掀背车型,四门房车的市场也就这样慢慢的不再成为消费者购车时的首选,当然四门轿车也还是有他的用户。 不过近期CX-60的诞生,搭上了电动车和SUV车型的热潮,更别提Mazda旗下最热销的燃油车款CX-5,也持续地在全球市场热卖着。 这两款SUV车型的销售,想必会是Mazda在近几年最注重的部分。
作为Mazda首款PHEV车款,CX-60将成为公司旗下积极推广的车款
Mazda旗下最热销的CX5,公司想必也会在未来积极扩大他的销售
笔者认为,大改款的Mazda 6还是有机会出现,毕竟Mazda才宣布即将进攻高级车市场,如果大改款版本的Mazda 6规格真的如外界所谣传。 或许靠着当家的内装设计美学和全新的引擎平台等,Mazda 6会是让Mazda成功打入高级车市场的关键因子。
如果全新的Mazda 6如外界谣传,说不定会成为公司打入高级车市场的关键因子
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